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Motos Aprilia (14 motos)

Fotos Aprilia RS 660Prueba

Aprilia RS 660

4.19 (16 votos)3 Comentarios
660 cc, 169 kg, 98,63 hp
Precio: $ 302,000.00 MXN
La Aprilia RS 660 es una supersport ligera y muy bien equipada electrónicamente con la que la marca...
Fotos Aprilia SR GT Sport 200Prueba

Aprilia SR GT Sport 200

4.50 (2 votos)1 Comentario
174 cc, 148 kg, 17.4 hp
Precio: $ 125,000.00 MXN
El Aprilia SR GT Sport 200 es un scooter con un aspecto aventurero y de tamaño compacto que monta un...
Fotos Aprilia RS 457 2024Prueba

Aprilia RS 457 2024

457 cc, 175 kg, 46,85 hp
Precio: $ 179,000.00 MXN
Aprilia apuesta por las motos deportivas de medio-baja cilindrada con su RS 457, una montura muy bien...
Fotos Aprilia RSV4 RRPrueba

Aprilia RSV4 RR

1099 cc, 208 kg, 214,03 hp
Precio: $ 498,800.00 MXN
La Aprilia RSV4 1100 es la superbike más potente y ligera dentro del catálogo de marca italiana. Cuenta...
Fotos Aprilia Tuono V4

Aprilia Tuono V4

1077 cc, 185 kg, 172,60 hp
Precio: $ 440,800.00 MXN
La Aprilia Tuono V4 es una de las naked más radicales, dotada de un potente motor y de una electrónica...
Fotos Aprilia SR 160

Aprilia SR 160

154.8 cc, 122 kg, 9,92 hp
Precio: $ 66,990.00 MXN
Aprilia cuenta con un scooter muy práctico, pero sobre todo llamativo por su gran diseño, un aspecto...
Fotos Aprilia SR 160 Carbon

Aprilia SR 160 Carbon

2 Comentarios
154.8 cc, 122 kg, 9,92 hp
Precio: $ 68,490.00 MXN
Versión especial con una decoración exclusiva en negro mate que combina la elegancia y la deportividad....
Fotos Aprilia SR 160 Race

Aprilia SR 160 Race

154.8 cc, 122 kg, 9,92 hp
Precio: $ 68,490.00 MXN
Con unos colores inspirados en las motos de competición de Aprilia, el SR 160 Race se convierte en la...
Fotos Aprilia SXR 160

Aprilia SXR 160

154.8 cc, 122 kg, 11.01 hp
Precio: $ 72,000.00 MXN
Aprilia cuenta con un scooter muy práctico, pero sobre todo llamativo por su gran diseño, un aspecto...
Fotos Aprilia Tuono 660

Aprilia Tuono 660

4.06 (34 votos)
660 cc, 183 kg, 93,70 hp
Precio: N.D.
La Aprilia Tuono 660 es una naked deportiva basada en la RS 660, lo que la convierte en una de las motos...
Fotos Aprilia Tuareg 660Prueba

Aprilia Tuareg 660

5.00 (1 votos)
660 cc, 204 kg, 78,90 hp
Precio: $ 315,000.00 MXN
La Aprilia Tuareg 660 es la trail de media cilindrada de la marca italiana que utiliza el motor de dos...
Fotos Aprilia Tuono 660 Factory

Aprilia Tuono 660 Factory

660 cc, 181 kg, 98,63 hp
Precio: $ 310,000.00 MXN
Como ocurre en las cilindradas superiores, la Aprilia Tuono 660 se desdobla en esta versión Factory. ...
Fotos Aprilia RSV4 FactoryPrueba

Aprilia RSV4 Factory

1099 cc, 202 kg, 214,03 hp
Precio: $ 577,000.00 MXN
La Aprilia RSV4 Factory es la versión con suspensiones regulables de forma electrónica y que está...
Fotos Aprilia Tuono V4 Factory

Aprilia Tuono V4 Factory

1 Comentario
1077 cc, 209 kg, 172,60 hp
Precio: $ 480,000.00 MXN
La versión Factory de la Aprilia Tuono V4 eleva a la máxima potencia el carácter radical de esta imponente...
Ver motos Aprilia descatalogadas (4)

A cerca de Motos Aprilia

Aprilia es la división deportiva del Grupo Piaggio. De hecho está centrada en la fabricación de modelos que de una u otra forma apelan al espíritu... Leer más

Aprilia es la división deportiva del Grupo Piaggio. De hecho está centrada en la fabricación de modelos que de una u otra forma apelan al espíritu racing que siempre ha caracterizado a la marca con sede en Noale. Por eso es tan importante el proyecto de MotoGP en el que llevan inmersos unos años y cada vez se muestran más competitivos. De esa experiencia y de la del Mundial de Superbikes, deriva toda la tecnología que Aprilia ofrece en su estandarte, la RSV4; una de las "RR" con más pedigrí del  mercado. Pero Aprilia también cuenta con otros interesantes modelos para el mercado del A2, más concretamente en estilo naked con la Shiver 900. io la Dorsoduro 900. Y no se olvida de las cilindradas más pequeñas, donde no solo tiene una espectacular deportiva RS y una Tuono desarrollada sobre la misma base, sino que también apuesta por el supermotard y el enduro, tanto en 125 como en 50.