Suzuki V-Strom 650 XT 2023

$ 219,490.00 MXN

  • Cilindrada: 645 cc
  • Potencia: 70,97 hp
  • Peso: 216 kg
3.36/5 (11 votos)
5 estrellas
45%
4 estrellas
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Autor Álvaro Gavín -

La Suzuki V-Strom 650 XT es la versión más off-road gracias al montaje de unas ruedas de radios. Es la principal diferencia con la versión estándar, pues comparten el resto de componentes, como el motor. El propulsor de la V-Stom 6550 XT es un bicilíndrico en V a 90º que rinde una potencia de 70 CV a 8.800 rpm y que cuenta con algunas ayudas electrónicas, como el control de tracción con tres modos, uno de ellos enfocado al off-road, o el Low RPM Assist, un sistema que se encarga de elevar las revoluciones del motor a muy baja velocidad velocidad para facilitar la conducción en ciudad y en arrancadas.

En las suspensiones se emplean una horquilla convencional y un monoamortiguador trasero regulable en precarga, mientras que la frenada se confía a un doble disco delantero de 310 mm, con pinzas Tokiko de cuatro pistones, y a uno trasero con pinza de doble pistón. El chasis es de doble viga de aluminio. Los rines son aluminio y tienen unas medidas de 19" y 17", delante y detrás, respectivamente.

Estéticamente la V-Strom 650 luce especialmente por el pico de pato con el faro delantero en posición vertical. Esta iluminación es mediante bombillas halógenas, mientras que detrás se ha apostado por LED. La instrumentación combina un reloj analógico para el cuentarrevoluciones con un par de pantallas multifuncionales de tecnología LCD. La pantalla parabrisas es diferente a la de la versión estándar, mientras que las defensas se añaden de serie.

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Comparativa Suzuki V-Strom 650 XT 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Marca:
Suzuki
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
645 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 90º
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
81 mm x 62.6 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia
70,97 hp (70 cv) a 8.800 rpm
Torque
62 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
1
Encendido
Electrónico Digital CDI
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Número de velocidades
6
Relación primaria
71/34
Relación final
47/15

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica
Recorrido
150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokico de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
19 "
Ancho de rin delantero
2.5
Marca llanta delantera
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax Adventure A40
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida llanta delantera
110/80-19M/C 59V

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
17 "
Ancho de rin trasero
4
Marca llanta trasera
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax Adventure A40
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida llanta trasera
150/70-R17M/C 69V

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,275 mm
Anchura máxima
910 mm
Altura máxima
1,405 mm
Distancia entre ejes
1,560 mm
Altura de asiento
835 mm
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
216 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Warning
Puños calefactables (Opcional)
Pantalla regulable manual
Caballete central (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
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