KTM 890 Duke GP 2023

Esta versión de la 890 Duke eleva a un nivel superior el espíritu ‘Ready Race’ que emanan todas las integrantes de la ilustre saga de naked austriacas. Compartiendo motor y parte ciclo con la versión ‘ocho noventa’ limitable para el A2 e introduciendo algunos elementos en su imagen inspirados en la brutal RC16 GP del Mundial de MotoGP.

Una moto que, cuando saltó al mercado a principios de 2022, exhibía una imagen calcada a las motos de la escuadra Tech3 KTM Factory Racing Team y que para 2023 actualiza su decoración dándole mayor presencia al color negro. En contraste con detalles en blanco y las llantas y subchasis en el característico naranja de la marca.

Por lo demás continúa apoyándose en las virtudes del bicilíndrico en paralelo de 890 cc con una potencia (115 CV) a medio camino entre la recuperada 790 Duke y la prodigiosa 890 Duke R. Un motor que funciona como elemento autoportante del clásico chasis tubular en tubo de acero austriaco. Un binomio que, junto con el equipo de suspensiones WPApex, el material Brembo en el equipo de frenos y una electrónica muy evolucionada - IMU de 6 ejes, control de tracción y ABS con sensor de inclinación, 3 modos de conducción (más uno Track opcional), anti-wheelie, control de salida, quickshifter + (opcional)- hacen de esta agresiva naked una eficaz devoradora de curvas.

Con una ergonomía revisada -no tan radical como en el caso de la 890 R- y una imagen sensiblemente más deportiva que la versión estándar (890 Duke), la 890 Duke GP se sitúa a medio camino entre ambas.

Destacando por elemento como el minúsculo colín ubicado sobre el asiento del pasajero -con un diseño similar al de la 1290 Super Duke RR- principal responsable del enfoque racing de esta naked para el A2.

Además, como es habitual en el resto de máquinas de la firma austriaca, ofrece innumerables posibilidades de personalización a través de la extensa lista de accesorios originales del catálogo KTM PowerParts.