Suzuki GSX-8S 2024

La Suzuki GSX-8S es una naked deportiva que estrena el motor de dos cilindros en línea que comparte con su hermana trail, la V-Strom 800DE. Es una moto que se sitúa entre medias de la SV650 y de la GSX-S950 de cuatro cilindros. Su estética, eso sí, es mucho más cercana a la de su hermana mayor con esas líneas angulosas, especialmente en el faro delantero, con una posición vertical y con tecnología LED.

El motor desarrollado para este modelo cubica 776 cc, tiene 4 válvulas por cilindro y arroja una cifra de potencia de 83 hp a 8.500 rpm y un torque de 78 Nm a 6.800 rpm. Es un propulsor compacto con un diseño de cigüeñal a 270º, lo que propicia un tacto similar al de un V2, con muy buen aprovechamiento del bajo y del medio régimen. Además, dispone de serie de embrague antirrebote, quickshifter bidireccional y un asistente para evitar que el motor se cale cuando se circula a muy baja velocidad o realizando maniobras.

Monta igualmente un acelerador electrónico que permite la selección de tres modos de motor que, sin inlfluir en la potencia máxima disponible, sí que modifican la rapidez en la respuesta a la hora de abrir gas. También tiene un control de tracción con tres niveles de intervención y que puede desconectarse.

El chasis es igualmente de nueva factura, está fabricado en acero, mientras que en las suspensiones se ha recurrido a material KYB. La horquilla invertida no permite ajustes mientras que el amortiguador trasero sí que puede regularse en precarga.

Monta doble disco delantero, de 310 mm de diámetro, mordidos por pinzas de cuatro pistones y anclaje radial. El freno trasero tiene un diámetro de 240 mm. 

La instrumentación está compuesta por una pantalla digital TFT de 5" que recoge una completa información.