Ducati Scrambler Desert Sled 2021

$ 283,500.00 MXN

  • Cilindrada: 803 cc
  • Potencia: 75 hp
  • Peso: 193 kg
0/5 ( votos)
5 estrellas
nan%
4 estrellas
nan%
3 estrellas
nan%
2 estrellas
nan%
1 estrellas
nan%
Comentar

Autor Álvaro Gavín -

La Ducati Scrambler Desert Sled es la variante más Scrambler de toda la familia, una moto con una marcada orientación off-road. Su propio nombre, Desert Sled, nos revela el origen de esta montura, que no es otro que las motos que dominaban en los años 60 y 70 los desiertos del sur de California cuando las carrera tipo Baja comenzaban a popularizarse. La Scrambler nos traslada a esa época de motos potentes y diseños minimalistas con las protecciones a los elementos más vulnerables como únicos accesorios. En 2021, la Desert Sled además recibe una nueva decoración con la que se trata de homenajear a las Cagiva Elefant 350 y 650 de los años 80. La combinación del azul, rojo y blanco con el dorado de las llantas logra una imagen impactante.

Se mantiene su diseño de moto de campo con las suspensiones de largo recorrido, los guardabarros altos, la rejilla protectora del faro delantero y el cubrecarter. El asiento corrido queda situado a 860 mm, una altura ya considerable pero no excesiva y que es fruto de ese recorrido de la suspensión. No obstante, Ducati se ha decantado por una rueda de 19" delante y 17" detrás y por unos neumáticos mixtos (Pirelli Scorpion Rally STR) para ofrecer un correcto funcionamiento en asfalto.

El chasís es tubular de acero pero ha sido reforzado para soportar mejor un uso intensivo en campo mientras que las suspensiones cuentan con un regulación para lograr una mayor eficiencia. Tanto la horquilla como el amortiguador son Kayaba, siendo la horquilla multirregulable y con barras de 47 mm, y el amortiguador ajustable en precarga. El recorrido de ambos componentes es de 200 mm, suficientes para un uso por campo sin arriesgar excesivamente. Los frenos son Brembo, contando delante con un disco de 330 mm de diámetro con pinza de anclaje radial y cuatro pistones y uno trasero de 245 mm con pinza flotante. La frenada cuenta con un asistente ABS de Boscho con funcionalidad en curva. El peso total del conjunto se sitúa por debajo de los 200 kg.

EL motor de la Desert Sled es el conocido dos cilindros paralelos en L de 893 cc con distribución Desmodrómica refrigerado por aire. Su potencia es de 73 hp y ha sido homologado para cumplir con la normativa Euro5.

La instrumentación está compuesta por una pequeña pantalla digital LCD de forma circular y que se adapta perfectamente a la imagen de la moto. Otro elemento importante de su equipamiento es la iluminación completa por LED, con luces diurnas.

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar

Videos

Comparativa Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Marca:
Ducati
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
803 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
88 mm x 66 mm
Compresión
11 :1
Potencia
75 CV a 8.250 rpm
Torque
66.2 Nm a 5.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico CDI
Transimisión Primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
Accionamiento
Mecánico
Número de velocidades
6
Relación primaria
1.85:1
Relación 1
32/13
Relación 2
30/18
Relación 3
28/21
Relación 4
26/23
Relación 5
22/22
Relación 6
24/26

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero "Trellis"

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
47 mm
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Dobre brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

ABS
-1
Sistema
1 disco (ABS)
Diámetro
330 mm
Pinza
Pinza Brembo M4.328 Monobloc 4 pistones y anclaje radial

Freno trasero

Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
245 mm
Pinza
Un pistón de 32 mm

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
19 "
Marca llanta delantera
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Rally STR
Medida llanta delantera
120/70-19

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
17 "
Material rin trasero
Radios
Marca llanta trasera
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Rally STR
Medida llanta trasera
170/60-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,200 mm
Anchura máxima
940 mm
Altura máxima
1,213 mm
Distancia entre ejes
1,505 mm
Altura de asiento
860 mm
Capacidad del depósito
13.5 l.
Peso en seco
193 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
5.4 l/100 km L/100km

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje