CFMoto 800MT Sport/Touring 2022

$ 228,000.00 MXN

  • Cilindrada: 799 cc
  • Potencia: 95 hp
  • Peso: 231 kg
3.7/5 (23 votos)
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La CFMoto 800MT es una trail enfocada a los viajes de aventura disponible en dos versiones: Sport, con ruedas de palos de aluminio, y Touring, con llantas de radios. Se trata de una montura de líneas modernas y atractivas dotada de un equipamiento muy completo y que estrena un motor de 799 cc, el mayor de los utilizados hasta ahora por la marca china.

Es un propulsor de dos cilindros en línea que rinde una potencia de 95 hp a 9,000 rpm y 77 Nm a 7,500 rpm. Está dotado de acelerador electrónico con dos modos de conducción -Sport y Rain-, de embrague antirrebote, un sistema de cambio rápido -quickshifter- bidireccional y control de velocidad crucero -entre 40 km/h y 120 km/h-.

El apartado de las suspensiones se ha solventado con material Kayaba. Delante encontramos una horquilla invertida con 160 mm de recorrido y regulable en precarga, compresión y rebote. También es regulable el monoamortiguador trasero, el cual ofrece 150 mm de recorrido. Los frenos son J. Juan, destacando el doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones de anclaje radial. El trasero es de 260 mm con pinza de doble pistón. El sistema ABS está habiitado para su funcionamiento con la moto inclinada. Ambas monturas cuentan con ruedas de 19" delante y 17" detrás y calzadas con neumáticos Maxxis de dibujo mixto aunque orientados al asfalto.

Dentro de su equipamiento de serie, destacamos las barras de protección del depósito de 19 litros que incorporan las luces auxiliares de LED así como la instrumentación digital con pantalla TFT que incluye numerosa información, como la presión de los neumáticos.

Versión Touring precio ($244,000)

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Ficha técnica

Datos comerciales CFMoto 800MT Sport/Touring 2022

Marca:
CFMoto
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
799 cc
Ciclo
4 T
Disposición
en línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
88 mm x 65.7 mm
Compresión
12.7 :1
Potencia
95 CV a 9.000 rpm
Torque
77 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina Sin Plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Eléctrico CDI
Transimisión Primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco húmedo
Accionamiento
Mecánico
Número de velocidades
6

Chasis

Tipo de chasis
Estructura tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Recorrido
160 mm
Regulaciones
Multirregulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Rebote y compresión

Freno delantero

Modelo
J.Juan
Sistema
Dos discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Pinza radial de cuatro pistones

Freno trasero

Modelo
J.Juan
Sistema
Disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Pinza monopistón

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
19 "
Material rin delantero
Aluminio
Marca llanta delantera
Maxxis
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida llanta delantera
110/80 R-19

Rueda trasera

Ancho de rin trasero
17
Material rin trasero
Aluminio
Marca llanta trasera
Maxxis
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida llanta trasera
150/70 R-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,234 mm
Anchura máxima
853 mm
Altura máxima
1,277 mm
Distancia entre ejes
1,531 mm
Altura de asiento
825 mm
Capacidad del depósito
19 l.
Peso en seco
231 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
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