BMW R nineT Pure 2017-2020

En 2017 BMW lanzaba la R nineT Pure, una versión naked minimalista de estampa clásica que recuerda las motos roadster alemanas de los años 70 y su inconfundible perfil con los dos cilindros generosamente aleteados sobresaliendo por los laterales del motor. El bastidor es común a las R nineT Racer y Scrambler, un chasis modular de tubo de acero formado por el módulo principal delantero con tres componentes, el módulo principal trasero y el módulo desmontable del acompañante. Este último ofrece flexibilidad para modificar el aspecto de la BMW R NineT Pure en función de las preferencias, por ejemplo añadiendo diferentes asientos de la gama de Accesorios Originales BMW. En 2019, la R nineT Pure recibe como elemento de serie la luz de freno dinámica, así como nuevas decoraciones que la hacen todavía más atractiva.

La mecánica está confiada al clásico y lleno de fuerza motor bóxer refrigerado por aire/aceite, con una cilindrada de 1.170 c.c. y 110 CV de potencia, en combinación con un cambio de 6 velocidades. El rotundo aspecto del escape en acero inoxidable con gran silenciador reafirma el estilo clásico de toda la moto. Unas pinzas de freno delanteras de 4 pistones asistidas con ABS garantizan una buena frenada y, para evitar que la rueda trasera derrape en carreteras resbaladizas, opcionalmente puede equiparse el control de tracción (ASC). En cuanto a la suspensión, la R nineT Pure tiene una horquilla telescópica convencional y el clásico Paralever BMW con un amortiguador central. Las llantas de aleación ligera de cinco radios pueden ser sustituidas opcionalmente por ruedas de radios.

Colores BMW R nineT Pure

• Negro tormenta metalizado / Blanco luminoso (Novedad 2019)
• Negro tormenta metalizado / Oro (Novedad 2019)
• Gris Pirineos