CFMoto 450SR S 2024

La 450SR S es la versión más equipada y deportiva dentro de la gama 450SR y destaca, sobre todo, por ese basculante monobrazo y el escape oculto en su parte inferior. Estéticamente es una moto que ya nos indica su carácter, con esos alerones que le otorgan una imagen realmente deportiva.

Emplea un motor bicilíndrico en paralelo DOHC de fabricación propia, con una capacidad de 449,5 cc, refrigeración líquida, eje de equilibrado y con el cigüeñal calado a 270º. Lo que se traduce en un comportamiento similar a un motor en V, sin apenas vibraciones y con unas cifras muy buenas: 50 HP a 9.500 rpm y un par motor de 39 Nm a 7.600 rpm; además de prometer una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Dispone de embrague antirrebote y control de tracción.

En la parte ciclo observamos un chasis de estructura tubular realizado en acero -junto a un basculante de aluminio- en su parte ciclo destaca por el uso de componentes de primer nivel. Las suspensiones son KYB: horquilla de 37 mm y amortiguador trasero regulable en precarga. Los frenos son también de primer nivel, como se puede ver en su pinza delantera de cuatro pistones fabricada por Brembo que actúa sobre un disco de 320 mm. El ABS lo firma Bosch.

Como colofón, iluminación full LED y un cuadro de instrumentación formado por una pantalla TFT de 5”, en color, con opciones de conectividad gracias al innovador sistema T-Box de CFMoto.