TVS RR 310

La TVS RR310 nos muestra su deportiva mas poderosa desarrollada hasta el momtento con motor de 312.2 cc inspirada en el depredador mas letal, el tiburón. Se conceptualiza en el diseño para tener una silueta agresiva y lista para atacar, 

Principales características 

• Potente motor 4T monocilindrico con 4 válvulas
• Ligero chasis tubular de aleación de aliminio Trellis 
• Nuevo carenado más aerodinámico capaz de incrementar la velocidad punta
• Faros e indicadores con luces LED 
• Depósito de combustible y manillar más bajopara mejorar la conducción deportiva
• Horquilla telescopica invertida y suspensión trasera KYB
• Computadora para Competición (temporizador de vueltas, velocidad máxima, diagnóstico de carrera, etc. )
• Nueva instrumentación con pantalla LCD multifunción de fácil lectura
• Motor fiable y eficiente

Es en el carenado donde mejor se aprecia esa imagen de moto de carreras, en donde se ha procurador otorgar un diseño agresivo pero cuidando la aerodinámica. La cubierta del deflector patentada junto a las rejillas de ventilación canalizan el aire caliente del motor el cual brinda una mayor comidad al piloto. La pantalla reduce notablemente las turbulencias y la carga aerodinámica, debajo de la pantalla se encuentra un panel de instrumentación totalmente digital, además de una poderosa computadora con una pantalla LCD  que proporciona numerosa información y de muy fácil lectura en cualquier situación.

Su chasis Trellis de estructura tubular y fabricado en aleación de aluminio, fué especialmente diseñado para éste modelo el cual ofrece mayor rigidéz con mejor eficiencia estructural para un control total y respuésta dinámica en altas velocidades. El basculante de aleación de aluminio cuenta con un diseño alargado con el fin de ofrecer una buena estabilidad en rectas a alta velocidad. A él se ancla un monoshock KYB regulable en precarga. La horquilla es una de las novedades más importantes, una KYB invertida cuyo rendimiento es superior a la convencional. Se mejora así la rigidez, especialmente en las frenadas y en el paso por curva, aumentando las posibilidades en una conducción deportiva. El depósito de gasolina se ha diseñado para conseguir una mejor ergonomía teniendo en cuenta además que la moto se va a utilizar tanto en ciudad como en carretera con una capacidad de 11 litros.

En cuanto a la frenada, cuenta con un disco delantero de 300 mm de diámetro con pinza flotante de dos pistones y con otro disco trasero de 240 mm. con los cuales se obtiene una frenada firme y superior al ser exigidas al momento de requierir detener o disminuir la marcha.

Colores 

En 2023, la RR 310 está disponible en rojo y en gris, por lo que el color negro queda descatalogado.