CFMoto 450CL-C 2024

La 450CL-C es una "cruiser" de estilo neo-retro que brilla por su cuidada estética, en donde no falta detalle alguno: depósito de gasolina -12 litros de capacidad- de formas redondeadas y tapón cromado, guardabarros recortados, espejos colocados en los extremos del manillar, faro delantero circular, al igual que la instrumentación... A pesar de su apariencia, la ergonomía se ha cuidado por completo, colocando las estriberas en una posición algo más retrasada de lo que marcan los cánones custom, pero sin llegar a estar totalmente centradas. El asiento, fabricado en cuero, queda colocado a sólo 690 mm del suelo, por lo que es fácil apoyar los pies en el suelo independientemente de la altura del piloto. No es una moto muy ligera, 181 kg en seco, pero esa altura contenida del asiento facilita las maniobras en parado. 

Sentado sobre ella, lo primero que se aprecia es su instrumentación digital con pantalla TFT de 3,6" que permite conectarla con el smartphone. Entre sus funciones destacan la de navegador, las funciones básicas del teléfono, grabación de rutas e información del vehículo. Toda la iluminación es por LED, incluidas las luces traseras que se integran junto con los intermitentes.

La 450CL-C va propulsada por un motor de dos cilindros en línea, de refrigeración líquida el cual está dotado de embrague antirrebote y de control de tracción. Ofrece una cifra de potencia de 40 hp a 8.000 rpm y 42 Nm de par a 6.250 rpm.

En la parte ciclo encontramos un equipamiento destacado, como la horquilla invertida con barras de 37 mm de diámetro y el monoamortiguador trasero regulable en precarga. Los frenos son J.Juan, resaltando en disco delantero de 320 mm mordido por una pinza radial de cuatro pistones. Las llantas de aleación de 16" van calzadas con neumáticos CST.