Se trata de la nueva Honda NX 190, una motocicleta que hereda el ADN de sus hermanas mayores, como la NX500, reflejado en su diseño robusto y su ergonomía enfocada en el confort. Su carrenado tipo trail destaca por ser alto, pico de pato minimalista frontal y líneas que le otorgan una apariencia de moto de mayor cilindrada.
El asiento de dos plazas ofrece una superficie amplia, tanto para el piloto como para el acompañante, mientras que el manubrio elevado mejora la postura de manejo, favoreciendo la comodidad en trayectos largos.
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La nueva NX 190 monta el mismo propulsor que la CB190R 2.0, es decir, un bloque monocilíndrico de 184 cc, refrigerado por aire y con inyección electrónica de combustible PGM-FI, capaz de entregar 17 caballos de fuerza y 16 Nm de torque, acoplado a una caja de cinco velocidades, con embrague antirrebote (Slipper Clutch), ideal para una conducción más suave y segura, especialmente en reducciones bruscas, y transmisión final por cadena.
Todo el conjunto está montado en un chasis tipo diamante, resistente y ligero, acompañado por una suspensión delantera invertida al frente y un monoamortiguador trasero, configuraciones que garantizan estabilidad tanto en ciudad como en caminos irregulares.
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El sistema de frenos está compuesto por discos de 276 mm de diámetro adelante y 220 mm atrás, con ABS de un solo canal en la rueda delantera. Los rines de aleación de 10 brazos montan llantas mixtas tubeless en medidas 110/70-17 y 140/70-17, respectivamente. Con un peso en seco de 147 kilos y un tanque de combustible de 12 litros de capacidad, la NX 190 asegura una autonomía suficiente para disfrutar de largas rutas sin interrupciones.
El resto del equipamiento incluye iluminación LED completa, direccionales integradas en los cubremanos, pantalla digital LCD, cúpula ahumada, quilla protectora, ABS y clutch asistido. La nueva Honda NX 190 ya está disponible en nuestro mercado, por un precio que inicia en 64,900 pesos.