KTM 200 Duke 2021

KTM 200 Duke 2023
MODELO DESCATALOGADO

$ 72,900.00 MXN*

* Ultima tarifa Año 2021
  • Cilindrada: 200 cc
  • Potencia: 25,64 hp
  • Peso: 125 kg
4/5 (26 votos)
5 estrellas
50%
4 estrellas
19%
3 estrellas
15%
2 estrellas
12%
1 estrellas
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Motos KTMmotos KTM
Naked 125cc a 250ccNaked 125cc a 250cc

Autor Jorge Rubio -
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La KTM Duke 200 es una ligera naked eminentemente urbana que comparte muchas cosas con su hermana mayor la 390. La más pequeña de la familia Duke, con excelentes prestaciones y sobre todo mucha agilidad por ser una motocicleta muy corta, esto mismo hace que el manejo sea muy fácil y que los usuarios la busquen mucho.

El motor cuenta con 26 hp, un número que se puede considerar elevado para tratarse de una 200 cc, ser refrigerado por agua y alimentado por inyección le da un extra y sumando todas estas características es que se logra ese gran número de potencia, que aunado a sus 129.5 kg da como resultado una muy buena relación de peso-potencia. Horquilla invertida delantera y frenos de disco en ambas ruedas son otras de las prestaciones de alta calidad de las que presume.

 

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Comparativa KTM 200 Duke 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 200 Duke 2021

Marca:
KTM
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
200 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Bosch
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 49 mm
Compresión
11.5 :1
Potencia
25,64 hp (26 cv) a 10.000 rpm
Torque
18.6 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Batería
12
Transmisión Primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de velocidades
6
Relación primaria
22/72
Relación final
14/45
Relación 1
12/34
Relación 2
15/31
Relación 3
18/28
Relación 4
21/26
Relación 5
22/23
Relación 6
24/22

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Precarga,

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
280 mm
Pinza
Bybre de anclaje radial y 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
230 mm
Pinza
Bybre de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
17 "
Ancho de rin delantero
3
Material rin delantero
Aluminio
Marca llanta delantera
Metzeler
Modelo de neumáticos
Sportec M3
Medida llanta delantera
110/70-17

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
17 "
Ancho de rin trasero
4
Material rin trasero
Aluminio
Marca llanta trasera
Metzeler
Modelo de neumáticos
Sportec M3
Medida llanta trasera
150/60-17

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1,361 mm
Altura de asiento
810 mm
Ángulo de dirección
65 º
Capacidad del depósito
10.5 l.
Peso en seco
125 Kg

Consumo y prestaciones

Velocidad máxima
140 km/h Km/h

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Warning
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Mantenimiento

Rodaje km
1,000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1,000 km. Posteriormente cada 5,000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1,000 km. Posteriormente cada 5,000 km
Intervalo del filtro de aire
10,000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 15W-50
Capacidad del cárter
1 l.
Aceite de horquilla recomendado
Motorex Racing Fork Oil SAE 5
P. recomendada del neumático delantero
2.000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2.000 bar
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