Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R KRT 2025Kawasaki Ninja ZX-6R 2023-2024Kawasaki Ninja ZX-6R 2022 ABS

$ 299,990.00 MXN

Motos Kawasakimotos Kawasaki
Deportivas 400cc a 650ccDeportivas 400cc a 650cc
0/5
5 estrellas
nan%
4 estrellas
nan%
3 estrellas
nan%
2 estrellas
nan%
1 estrellas
nan%
Comentar

Autor Álvaro Gavín -
Email Facebook Twitter Whatsapp

La Kawasaki Ninja ZX-6R se renueva esta temporada por completo para convertirse de nuevo en una de las motos favoritas dentro de la categoría de supersport, con un funcionamiento exquisito tanto en carretera como en circuito.

Para esta versión 2025, Kawasaki la ha vestido a imagen y semejanza de su hermana mayor de superbike, la ZX-10R, con un nuevo frontal afilado y unas líneas que incrementan su aspecto deportivo, pero en donde se cuida la ergonomía para conseguir una posición natural a sus mandos. Incluso su cúpula ha sido diseñada para minimizar las turbulencias cuando se rueda a gran velocidad. Destaca también su doble rafo delantero, todo de LED, con luces "híbridas", es decir, con reflectores de gran profundidad que hacen que las partes no iluminadas del faro parezcan oscuras.

El motor se mantiene apenas sin cambios, aunque muy importantes con el fin de cumplir con la normativa de emisiones Euro5. Se trata de un propulsor de cuatro cilindros de 636 cc y 122 hp de potencia cuyas modificaciones internas hacen que sea más eficaz en el bajo y medio régimen. Cuenta con cuatro modos de conducción -Sport, Road, Rain y el Rider configurable- que influyen en el control de tracción de tres niveles y en la entrega de potencia. Además, se incorpora de serie el cambio rápido -quickshifter-.

Los frenos comprenden un equipo de primer nivel, con pinzas Nissin de cuatro pistones y anclaje radial que muerden unos discos redondos -antes lobulados- de 310 mm, mientras que en las suspensiones encontramos una horquilla Showa SFF-BP como elemento más destacado. La Ninja ZX-6R monta unos neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV.

Una novedad importante en la nueva Ninja 636 es su instrumentación digital, con pantalla TFT de 4,3", con conectividad a través de la aplicación Rideology y que ofrece numerosa información, como avisador de cambio de marcha, recordatorio de las revisiones y del cambio de aceite, indicador ECO...

Versión KRT

Fotos Ninja ZX-6R KRT 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT 2025

Precio: $ 304,990.00 MXN | Peso: 198 kg | Motor: 636 cm³

COMENTARIOS

avatar
Mí Suzuki Ax4 al calentar el motor en su temperatura ideal, al realizar los cambios estos se ponen duros (melcochudos) y, es difícil realizar los cambios de una manera ideal toca es a la brava.
Ver 2 comentarios
Por favor espera...

Comparativa Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Marca:
Kawasaki
Año:
2025
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
636 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin Ø 38 mm x 4 con mariposas auxiliares ovales,
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
67 mm x 45.1 mm
Compresión
12.9 :1
Potencia
N.D () a 13.000 rpm
Torque
69 Nm a 10.800 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Embrague
Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de velocidades
6
Relación primaria
1.900 (76/40)
Relación final
2.867 (43/15)
Relación 1
2.846 (37/13)
Relación 2
2.200 (33/15)
Relación 3
1.850 (37/20)
Relación 4
1.600 (32/20)
Relación 5
1.421 (27/19)
Relación 6
1.300 (26/20)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga tubular de aluminio prensado

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa SFF BP
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y rebote

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas
Recorrido
151 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y rebote

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Nissin monobloque anclaje radial y 4 pistones opuestos

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
17 "
Material rin delantero
Aluminio
Marca llanta delantera
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso IV
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida llanta delantera
120/70-ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
17 "
Marca llanta trasera
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso IV
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida llanta trasera
180/55-ZR17M/C (73W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,025 mm
Anchura máxima
710 mm
Altura máxima
1,105 mm
Distancia entre ejes
1,400 mm
Altura de asiento
830 mm
Avance
101 mm
Ángulo de dirección
27 º
Ángulo de lanzamiento
23.5 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en orden de marcha
198 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
6.1 L/100km

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
ABS
Modos de motor
Selector intervención control tracción
Quickshift
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje