Husqvarna FE 450 2024

La FE 450 de Husqvarna se renueva por completo este 2024 con numerosas mejoras, principalmente en la parte ciclo, pero también otras que afectan al motor y la electrónica. El chasis ha experimentado un rediseño manteniendo el uso de acero al cromo molibdeno, pero con el objetivo de lograr un mejor comportamiento anti-squat y una flexión óptima. Además, el basculante ha sido reemplazado por uno completamente nuevo, reduciendo su peso en 190 gramos. La incorporación de un subchasis híbrido de poliamida y aluminio mejora notablemente la resistencia y durabilidad de la motocicleta.

La posición de conducción ha sido mejorada con la inclusión de estriberas más anchas y largas, un manillar Pro Taper y una carrocería ergonómicamente mejorada. También se ha añadido una funda de asiento con mayor agarre y un depósito de combustible de 8 litros. Estas mejoras proporcionan al piloto un mayor control y comodidad durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, WP ha introducido numerosos cambios significativos. La horquilla WP XACT ahora es de cartucho cerrado y cuenta con un pistón de válvula central, lo que proporciona una acción suave y un rendimiento constante. Además, se ha incorporado un sistema hidrostop en la última parte del recorrido para evitar topes y mejorar la firmeza de la suspensión. Tanto la horquilla como el amortiguador trasero WP XACT se pueden ajustar manualmente en tres vías (compresión, extensión y precarga) sin necesidad de herramientas, lo que facilita una configuración personalizada según las preferencias del piloto.

En términos de rendimiento, el motor recibe numerosas mejoras internas, el cual sigue destacando por su electrónica. El sistema de gestión del motor (EMS) permite que cada motocicleta ofrezca dos mapas de pilotaje preconfigurados, adaptados a diferentes terrenos y marchas seleccionadas, lo que proporciona una entrega de potencia personalizada. Además, se incluyen ayudas adicionales al piloto, como el control de tracción. En opción, está disponible el Quickshifter, que permite cambios de marcha rápidos sin necesidad de utilizar el embrague.

Por último, su estética ha sido renovada, presentando un faro rediseñado equipado con una bombilla LED, una tecnología inédita hasta ahora en la gama de enduro de Husqvarna. Esto ofrece una iluminación más brillante y eficiente, mejorando la visibilidad en todo tipo de condiciones.