Bimota KB4

La Bimota KB4 es una deportiva de corte retro que se nutre del motor de la Kawasaki Ninja 1000SX gracias al acuerdo que tienen firmado ambas compañías. La imagen de la KB4 es impactante, no sólo por las formas de su carenado si no también por la combinación de colores tan propia de la marca italiana. Además, está repleta de detalles y monta un equipamiento de primera.

El motor, como se indicaba anteriormente, es totalmente conocido debido a su procedencia. Se trata de un cuatro cilindros en línea, de 1.043 cc, 142 CV y 111 Nm de par, y dotado de la electrónica de la Ninja. Es decir, cuenta con acelerador electrónico, con cuatro modos de conducción, uno de ellos configurable, que actúan sobre las distintas ayudas: control de tracción con tres niveles y dos modos de respuesta del motor. De serie incluye además el quickshifter y el control de velocidad crucero. La selección de las distintas funcionalidades se realiza mediante la pantalla TFT, también de procedencia "verde".

En la parte ciclo destaca el montaje de unas suspensiones Öhlins totalmente regulables. La horquilla invertida es una FG NIX30, con barras de 43 mm, mientras que el monoamortiguador trasero es un TTX36. Un material de mucha calidad, como lo son también las llantas OZ de aluminio forjado calzadas con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa V3 SP. Los frenos son Brembo, con unas pinzas de anclaje radial de cuatro pistones que actúan sobre unos discos de 320 mm, como elementos más diferenciales.

Bimota anuncia un peso de 194 kg en seco para una moto muy exclusiva y cuyas principales unidades se destinan al mercado japonés.