Beta RR 200 2T 2020

La Beta RR 200 2T se convirtió en la gran novedad de la marca italiana en 2019, una moto que deriva directamente de la 125 lo que garantiza un tamaño y un peso muy reducido convirtiéndola en una montura muy agil, pero con ese plus de potencia y par que se gana con el aumento de cilindrada. Es una moto ideal para aquellos que no quieren el estrés de los motores puntiagudos de 125, pero que sí que aprecian las medidas contenidas de este tipo de motos. Además, contar con arranque eléctrico y engrase separado supone una gran ventaja para muchos usuarios.

En 2020, ha recibido numerosos cambios, como el chasis con revisada geometría, el basculante más largo y un subchasis rediseñado. Estas modificaciones consiguen mejorar la agilidad en curva manteniendo una gran estabilidad a alta velocida en recta. También se ha mejorado la estanqueidad de la caja del filtro del aire y el mantenimiento del mismo.

Las suspensiones mantienen material ZF Sachs, aunque tanto la horquilla como el amortiguador cuentan con numerosas mejoras para lograr una respuesta más progresiva en los topes así como una mejor tracción.

Principales novedades Beta RR 200 2T 2020

• Chasis con geometrías revisadas
• Basculante más largo
• Subchasis y caja del filtro rediseñados
• Nueva tobera de entrada de aire
• Horquilla con interior revisado
• Nuevo amortiguador trasero
• Sistema de refrigeración con conductos por el interior del chasis
• Depósito de gasolina de mayor capacidad, 9,5 litros
• Manillar más ancho
• Pata de cabra con mayor superficie de apoyo
• Nuevas estriberas
• Pedal del freno más robusto
• Nuevos plásticos, mejor ergonomía
• Asiento más confortable
• Portamatrículas y faro trasero nuevos, con asas integradas