Vespa GTS 300 HPE

Impulsadas por el motor más avanzado de Piaggio en esta cilindrada. Se denomina 300 HPE (High Peformance Engine) y es especialista en ofrecer mejores prestaciones respecto a sus brillantes predecesores manteniendo niveles de consumo todavía más bajos. Además se ha aplicado más tecnología para hacer de las GTS 300 vehículos más vanguardistas, y en el plano de diseño tienen muchos nuevos detalles que sofistican su aspecto.

Motor 300 HPE: más potencia y refinamiento

Es una de las claves principales de esta nueva generación ya que eleva la potencia hasta casi 24 hp (antes 23.8 hp), lo que supone un incremento de 12% respecto a la motorización previa. El par también ha mejorado, concretamente un 18% gracias a sus 26 Nm a 5,250 rpm. Los componentes de baja fricción han sido todos optimizados y también hay nuevos elementos esenciales en esta mejoras como el inyector "multi jet" de alta presión o la bujía de iridio. 

La transmisión también se ha revisado a fondo gracias a una nueva correa, con nuevas geometrías y nuevos materiales que además cuentan con una cubierta que absorbe los sonidos de la transmisión que también monta una nueva campana más rígida. Todo está controlado por una ECU Magneti Marelli MIUG4 de última generación, siendo ya capaz con todo este planteamiento de poder superar la próxima normativa Euro5.

Diseño Vespa GTS 300

Todas las versiones se benefician, no solo de las mejoras en la mecánica, sino también de numerosos nuevos detalles que proporcionan más sensación de calidad al diseño. Estas son las principales aportaciones de estilo: 

• Iluminación delantera y trasera Full LED
• Escudo rediseñado
• Nueva forma del manillar
• Nueva moldura cromada sobre el guardabarros
• Nuevos espejos
• Nuevas rejillas de panal laterales
• Nuevo asiento

Además de todo esto, la Vespa GTS ya contaba con muy buenos argumentos tanto prácticos como de equipamiento. El hueco bajo el asiento es largo y tiene capacidad de albergar dos cascos jet. También cuenta con una guantera y en ella hay un puerto USB para recargar dispositivos móviles.

Vespa GTS 300 SuperTech (Precio: $220,000.00)

Esta versión ofrece no solo una imagen más vanguardista sino también un elemento que no está presente en ninguna otra variante de la GTS 300: la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación de corte clásico de la Vespa. Se trata de una pantalla a todo color de 4.3 pulgadas que ofrece más información que sus hermanas y también integra todo el sistema de conectividad Vespa MIA, una auténtica novedad en la gama Vespa. 

También tiene su propia personalidad estética, tanto por decoraciones como por llantas, asiento (costuras amarillas) y principalmente por el amortiguador de la suspensión delantera en color amarillo. Esto contrasta a la perfección con las dos decoraciones mate: volcano black (negro) y matter grey (gris).