Royal Enfield Classic 350

$ 95,990.00 MXN

  • Cilindrada: 349 cc
  • Potencia: 20,48 hp
  • Peso: 195 kg
4.33/5 (3 votos)
5 estrellas
33%
4 estrellas
67%
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La Royal Enfield Classic 350 es una moto de estética vintage que sustituye a la anterior Classic 500, un modelo del que se vendieron más de 3 millones de unidades. Utiliza el mismo motor que la Meteor 350, es decir, se trata de un monocilíndrico de 349 cc con cinco velocidades, refrigerado por aire y aceite y que rinde una potencia de 20,48 CV y 27 Nm de torque. Las principales características del propulsor son la suavidad de funcionamiento y el empuje a pocas revoluciones. Las vibraciones son reducidas gracias a la implementación de un eje de equilibrado.

La parte ciclo es igualmente sencilla y cuenta con un chasis de acero diseñado por Harris Performance, con unas suspensiones que buscan el confort en marcha. La horquilla es convencional, con barras de 41 mm (en la Classic 500 eran de 35 mm) y 130 mm de recorrido. La frenada se confía a un disco por rueda, con un sistema firmado por ByBre, y a un sistema ABS de doble canal. La rueda delantera de 19" ofrece igualmente un mayor confort cuando se circula por carreteras mal pavimentadas.

En cuanto a sus acabados, la Classic 350 cuenta con una instrumentación que combina elementos analógicos con otros digitales -LCD-, una toma USB bajo el manillar y un asiento amplio y con un espumado blando para lograr el máximo grado de confort. De forma adicional, se pueden añadir numerosos accesorios originales que la marca india ha preparado para su modelo más clásico, además de elegir entre diez acabados de pintura diferentes.

Colores y precios

  • Redditch Grey: 94,900MXN
  • Redditch Red: 94,900MXN
  • Halcyon Grey: 102,990MXN
  • Halcyon Green: 102,990MXN
  • Halcyon Black: 102,990MXN
  • Signals Desert: 102,990MXN
  • Signals Marsh: 102,990MXN
  • Dark Stealth: 107,990MXN
  • Dark Gun Metal: 107,990MXN
  • Chrome Bronze: 107,990MXN

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Ficha técnica

Datos comerciales Royal Enfield Classic 350

Marca:
Royal Enfield
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
349 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica Continental
Refrigeración
Aire/aceite
Diámetro por carrera
72 mm x 85.8 mm
Compresión
9.5 :1
Potencia
20,48 hp (20.2 cv) a 6.100 rpm
Torque
27 Nm a 4.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo
Encendido
Electrónico EFI
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de velocidades
5

Chasis

Tipo de chasis
Doble tubo inferior en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Dos amortiguadores
Recorrido
88 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco. ABS doble canal
Diámetro
300 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones ByBre

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
270 mm
Pinza
Flotante de 1 pistón ByBre

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
19 "
Medida llanta delantera
100/90-19

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
18 "
Medida llanta trasera
120/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,145 mm
Anchura máxima
785 mm
Altura máxima
1,090 mm
Distancia entre ejes
1,390 mm
Altura de asiento
805 mm
Capacidad del depósito
13 l.
Peso en orden de marcha
195 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
2.6 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Toma de corriente USB
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

LCD
Analógica
Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva

Electrónica

ABS

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
15W50 API
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