Polaris Sportsman XP 1000/S 2021
$ 319,900.00 MXN
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- Cilindrada: 952 cc
- Potencia: 88,77 hp
- Peso: 363 kg
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3 estrellas | 33% | ||
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El Polaris Sportsman XP 1000 es un ATV con gran capacidad de carga y de arrastre cuya familia se divide en tres versiones: estándar, S y Touring. Todos ellos montan el motor Prostar de cuatro tiempos, 952 cc y transmisión a las cuatro ruedas -se puede adquirir con tracción 2x4 bajo pedido-. Dispone igualmente de un sistema de freno motor y un control de descenso para facilitar la conducción en los terrenos más complicados. Está homologado como cuadriciclo.
A esto hay que sumar unas suspensiones de largo recorrido, con 260 mm detrás, y que llevan al Sportsman XP 1000 a fijar en 292 mm la distancia libre al suelo. En el tren delantero se emplea un doble trapecio con 229 mm de recorrido y detrás se encuentra una suspensión independiente de acción progresiva con barra estabilizadora. Utiliza neumáticos CST de 26" montados sobre llantas de aluminio.
La capacidad de arrastre del Sportsman XP 1000 es de 680 kg, mientras que admite hasta 260 kg de carga. En sus parrillas portaequipajes se puede almacenar hasta 163 kg de peso. Cuenta además con un espacio cerrado con 31 litros de capacidad para guardar objetos personales. El cabestrante y el sistema de pala quitanieves está preinstalado.
Polaris Sportsman XP 1000 S (Precio: $364,900)
La versión más equipada que se distingue visualmente sobre todo por sus enormes ruedas de 27". Técnicamente, lo más destacado de la versión S se encuentra en el recorrido de las suspensiones, que pasa a ser de 290 mm delante y de 355 mm detrás, obteniéndose una distancia libre al suelo de 305 mm. Para soportar un trato más salvaje. Polaris ha reforzado los tubos del chasis, así como la transmisión y el diferencial delantero. También se amplía la capacidad de carga de la parrilla y la capacidad de arrastre. Está homologado como tractor y como cuadriciclo.
Polaris Sportsman Touring XP 1000 (Precio: $319,900)
Comparte prácticamente todas las características técnicas de la versión estándar, siendo el asiento preparado para ocupante la única diferencia junto con los colores disponibles.