Lo anterior derivado del buen desempeño del motor que la impulsa. Se trata de un monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas DOHC, inyección electrónica y refrigeración líquida, de 249.03 cc, que genera 30 caballos de fuerza, a las 9,250 rpm y 25 Nm de torque, desde las 7,250 rpm, acoplado a una caja de seis velocidades, con embrague antirrebote y transmisión final por cadena.
Estas cifras le permiten acelerar de cero a 100 km/h en 3.2 segundos. Otros elementos dentro del equipamiento de la Hunk 250R incluye frenos de disco de 320 mm de diámetro en ambas ruedas, con ABS de doble canal y con dos niveles de intervención.
A esto se suma un esquema de suspensión integrado por una horquilla invertida de 43 mm, con 120 mm de recorrido, mientras que en el eje trasero encontramos un basculante con monoamortiguador ajustable en seis pasos. También cuenta con encendido automático de luces y sistema de freno de pánico, todo empaquetado en un chasis tipo diamante tubular, que le otorga rigidez y estabilidad.
La altura del asiento se sitúa en 806 mm, una distancia mínima al suelo de 167 mm y un peso en seco de 171 kilos, lo que la convierte en una naked ágil, ligera y práctica para diferentes condiciones. Su tanque de combustible de 11.5 litros de capacidad le da un equilibrio adecuado entre autonomía y peso.
El resto del equipamiento ofrece cuadro de instrumentos LCD, arranque eléctrico e iluminación LED, entre otros elementos. Dicha propuesta estará disponible en nuestro territorio a partir del18 de septiembre, con un precio de 69,999 pesos.
