Vento Screamer 250/Sportivo 2022

Vento esta dio mucho de qué hablar en 2021, estrenando varios modelos. La Screamer fue de lo más nuevo que presentó y lo interesante de esta motocicleta es la dinámica que se ha utilizado para su construcción, pues su diseño final dependió en gran parte de la campaña que llevaron acabo, en la que personas mexicanas hicieron aportaciones de lo que les gutsaría que esta motocicleta llevara, y sus opiniones fueron tomadas en cuenta y he aquí el resultado: una preciosa scrambler como compañera de fatigas y diversión. Tiene una versión más deportiva -Sportivo 250- con rines de aluminio, escape más corto y ancho, rejilla para el faro delantero y una funda para cubrir el asiento del pasajero (Precio: 57,000 MXN, con oferta es 49,999 MXN).

Se trata de una 250 cc con 18 hp, enfriada por aire y un radiador de aceite. Cada vez se suman más modelos de esta capacidad de propulsor, muy válida tanto para la ciudad como para fuera de ella, pues se anuncia una velocidad punta de 118 km/h. Y también ofrece un consumo oficial de combustible ajustado de 33 kilómetros por litro, lo que arroja una autonomía muy provechosa gracias a su depósito de 20 litros.

Comparte varios componentes con algunas de sus hermanas. Vento ha utilizado como base la Rocketman 250 que ha sido un auténtico éxito en los últimos años, pero los cambios realizados en esta Screamer los vemos en el diseño y componentes que le dan un toque más custom del que ya se le había dado a la Rocketman.

Parece que varios de los componentes que utiliza esta naked fuesen agregados, y que no son de serie, dándole un atractivo toque de personalización. Faros de niebla, defensas con sliders, iluminación full LED, escape alto de doble salida, porta número, llantas todo terreno o protector de motor son algunos de los elementos que dan fuerza a esta Screamer 250. También ofrece una práctica toma USB.

Las suspensiones que han montado le dan un manejo suave y seguro, con una horquilla invertida en la parte frontal y un amortiguador monoshock en el eje posterior. Equipa frenos de disco en ambas ruedas que nos permitirán acelerar con la confianza de que la frenaremos en un espacio adecuado y con seguridad.