Yamaha XMAX 2023

$ 154,999.00 MXN

  • Cilindrada: 292 cc
  • Potencia: 27,24 hp
  • Peso: 179 kg
3.59/5 (29 votos)
5 estrellas
31%
4 estrellas
24%
3 estrellas
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2 estrellas
14%
1 estrellas
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Autor Álvaro Gavín -

La Yamaha XMAX es un polivalente maxiscooter dotado de un potente motor Blue Core de 292 cc que brilla por su aceleración y su consumo contenido. Se lanzó en 2017, sustituyendo al XMax 250, y desde entonces permanece apenas sin cambios, aunque en 2021 se actualizaba con la homologación Euro5.

Se trata de un scooter con detalles premium, como el control de tracción TCS o el encendido sin llave, es decir, con la llamada "llave inteligente". Por supuesto cuenta con ABS de serie. En cuanto a su capacidad de carga, el XMAX cuenta con un gran espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para guardar cos cascos integrales. Para ello mantiene la configuración de llanta delantera de 15" con trasera de 14", algo clave en su comportamiento estable y el maletero que siempre le ha caracterizado.

Su motor Blue Core con 28 CV tiene un cilindro excéntrico que contribuye a reducir al mínimo las pérdidas mecánicas y, para una mayor capacidad de refrigeración, se utiliza un cilindro de DiASil con un sistema de refrigeración de aceite a chorro para los pistones. El XMAX 300 también tiene un ventilador especialmente diseñado para lograr una refrigeración lo más eficiente posible. Además, la forma de la cámara de combustión y el puerto de admisión está diseñada para una combustión rápida y eficiente que genere un par motor a bajo y medio régimen más rotundo, algo esencial en la conducción urbana. 

No rompe con lo anterior pero sí acentúa las líneas maestras del diseño de los actuales X-Max. El XMAX incluye dobles faros LED y una nueva luz central con la misma tecnología, así como una parte trasera que incorpora luces LED, así como una nueva luz guía LED.. 

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha XMAX 2023

Marca:
Yamaha
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
292 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Alimentación
Inyeccion de electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
70 mm x 75.9 mm
Compresión
10.9 :1
Potencia
27,24 hp (27.62 cv) a 7.250 rpm
Torque
29 Nm a 5.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
T.C.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
15 "
Marca llanta delantera
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax GPR100
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida llanta delantera
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
14 "
Marca llanta trasera
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax GPR100
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida llanta trasera
140/70-14

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,185 mm
Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1,450 mm
Distancia entre ejes
1,540 mm
Altura de asiento
795 mm
Capacidad del depósito
13 l.
Peso en seco
179 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1,000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1,000 km. Posteriormente cada 3,000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1,000 km. Posteriormente cada 12,000 km
Intervalo del filtro de aire
12,000 km
Aceite de motor recomendado
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Capacidad del cárter
1 l.
P. recomendada del neumático delantero
1.900 bar
P. recomendada del neumático trasero
2.200 bar
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