Triumph ha dotado a la Scrambler 1200 de una personalidad arrolladora. El modelo se divide en dos versiones, la XC y la XE. La primera es más económica (14.900 €) y su dotación a nivel de componentes es más básica, apostando además por un comportamiento más centrado en el asfalto, a pesar de que admite un uso dual.
Nosotros nos hemos subido a la XE, la más cara con sus 15.900 € de tarifa, que es una moto imponente por tu altura y su preciosa estampa. Al contar con una plataforma inercial IMU y una electrónica muy desarrollada, amén de mejores componentes en la ciclística, está sobradamente preparada para campo y asfalto, por lo que propone diversión sin límites a ritmo de bicilíndrico de gran cubicaje. Subíos con nosotros y vamos a probarla!
