GoPro puede que ya domine el mercado de cámaras de acción, pero también tiene la mira puesta en los cascos de moto y para ello compró la marca australiana de cascos inteligentes Forcite en 2024 y se asoció con AGV en el desarrollo de tapas el año pasado. Ahora, registró patentes que muestran qué esperar de un casco GoPro y parece que las ambiciones de la compañía van mucho más allá de simplemente añadir una cámara.

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Según AGV, el nuevo casco fue el producto de aproximadamente tres años y más de 28,000 horas de desarrollo.

Los documentos de la patente muestran que, por supuesto, el casco viene provisto de una cámara. Está perfectamente integrada en la barra de la barbilla, con un lente cubierto por un protector enrasado y conectado a un par de micrófonos orientados hacia dentro, para grabar lo que el conductor hable.

casco gopro 2

La superficie superior de la barra de la barbilla también recibe una serie de luces LED multicolores orientados hacia arriba, que proyectan luz sobre un segmento reflectante en la parte superior del visor, con diferentes colores y secuencias, para transmitir mensajes al usuario, por ejemplo, indicando en qué dirección girar al seguir las indicaciones del GPS.

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De acuerdo con la patente registrada por Polaris, el casco inteligente será una gran herramienta de apoyo a los conductores.

Pero el verdadero foco de la patente no es el sistema de cámara ni la pantalla de la cabeza. En su lugar, es la matriz de micrófonos traseros del casco y su conectividad con la nube, que están pensados para combinarse con tecnología avanzada de aprendizaje automático, para crear un sistema de monitoreo de ángulo ciego de bajo costo.

casco gopro 3

Los micrófonos captarán el ruido del tráfico circundante que la patente sugiere, mediante aprendizaje automático. Puede utilizarse para monitorear la posición y distancia de otros vehículos en relación con esos micrófonos. El casco también aprenderá a ignorar el sonido de la propia moto. Al usar acelerómetros integrados, el casco puede seguir los movimientos de la cabeza del piloto, para que no se confunda con la posición de otros vehículos mientras mira a su alrededor.

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La idea parece ser reducir el costo de los elementos integrados en el casco, pues los micrófonos son mucho más baratos que las cámaras o los radares, y aprovechar la potencia de cálculo en su lugar. De momento no hay información respecto a cuánto costará o cuándo llegará al mercado, pero lo que sí nos adelanta es que se avecinan tiempos interesantes.