A mediados de mayo pasado, la firma alemana presentó la edición limitada de su superbike insignia, bajo la denominación M1000 RR Edición Limitada TT Isla of Man, para celebrar la edición 115 de la Isle of Man TT en 2026.
En aquel momento se dio a conocer que la producción se limitaría a 115 unidades para todo el mundo, basada en la superbike tope de gama de la división M Competition y que equipa el paquete M Competition. Ahora, cuatro de esas tremendas máquinas desembarcaron en nuestro territorio.
La moto recibió un acabado personalizado British Racing Green Uni Matt en su musculoso carenado, junto con gráficos inspirados en la también conocida como Mountain Course. Las curvas a la izquierda se ilustran a lo largo del lado izquierdo del carenado, mientras que las esquinas derechas aparecen en el lado opuesto.
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La cubierta de la caja de aire de carbono mate también lleva tanto los logotipos TT como detalles de Mountain Course, mientras que un asiento individual forrado en alcántara, con el logo del TT bordado, un basculante negro y un tanque de combustible de aluminio terminado en cromo satinado con cubierta de fibra de carbono, el gráfico del TT y el Curso de la Montaña incluidos ayudan a diferenciarla de las motos estándar. Además, cada unidad recibió una numeración específica y un certificado de autenticidad, para añadir un toque extra de atractivo para el coleccionista.
Más allá de la nueva pintura, la moto no recibe más cambios, y desde luego no hay ajustes mecánicos, que de por sí ya ofrece prestaciones dignas de ovacionar, gracias al uso de materiales exóticos en la construcción del propulsor y en su arquitectura, como cabeza de motor con nuevo diseño de conductos, nueva geometría de la cámara de combustión, válvulas de titanio, así como un nuevo soporte de motor.
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Esto se traduce en 218 caballos de fuerza, provenientes del bloque de cuatro cilindros en línea de BMW, equipado con ShiftCam y de 999 cc de desplazamiento, sustentado en un chasis impresionante y un paquete electrónico repleto de ingeniosas novedades, incluyendo controles de derrape, para hacer que las acciones laterales sean pan comido, tanto en el acelerador al salir de curva como en los frenos M al entrar en curva los cuales, dicho sea de paso, ofrecen ABS Pro con función Brake Slide Assist y nuevo ajuste ABS Pro Slick. El precio de la M1000 RR Edición Limitada TT Isla of Man es de 1,149,900 pesos.
“Una motocicleta que lleva en su ADN la máxima expresión del rendimiento, de la precisión y de la exclusividad. El Tourist Trophy de la Isla of Man es mucho más que una carrera, es uno de los escenarios más emblemáticos de la historia del motociclismo.
“Desde hace más de un siglo el TT representa el espíritu de la superación, de la valentía para desafiar los límites en la búsqueda constante de la excelencia, valores que también forman parte del ADN de BMW Motorrad.
“Estoy seguro de que todos los que compartimos esta pasión entendemos perfectamente. Nos sentimos especialmente orgullosos de presentar una de únicamente cuatro unidades destinadas al mercado mexicano”, declaró durante el evento de presentación Frédéric Stik, director de BMW Motorrad Latinoamérica.
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Los afortunados compradores de esta máquina, montada sobre rines de fibra de carbono M y calzados sobre neumáticos Metzeler Racetec M9 RR, también reciben un soporte trasero para paddock, soportes para montaje, kit de cubierta de carrera y una alfombrilla ambiental con los logotipos M y TT. Además de conmemorar el TT, BMW ha estado activamente involucrado en competir en el Mountain Course durante gran parte de la historia del evento.
La marca alemana probó por primera vez la victoria en este legendario trazado en 1939, cuando Georg Meier ganó el Senior TT a bordo del RS 255 Kompressor sobrealimentado y no ha dejado de escribir su historia en esta competencia.
Una actuación memorable surgió en décadas posteriores a cargo de Helmut Dahne. En 1976, corriendo en una BMW R 90 S, junto con Hans-Otto Butenuth, Dahne ganó la clase de 1,000 cc de producción, fortaleciendo el legado de BMW en la Isla. Con 26 participaciones en el TT, Dahne fue clave en el éxito deportivo de BMW.
Pero no fue hasta 2009 con la introducción de la S1000 RR cuando la firma alemana no sólo marcó una nueva era para BMW Motorrad en el segmento Superbike, sino que inició la historia de éxito moderna de la marca en el Isle of Man TT.
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“En enero tuve el privilegio de asumir la responsabilidad de BMW Motorrad Latinoamérica, una región diversa, posicionada, llena de energía. Desde el primer día confirmé algo que yo sabía: aquí, la motocicleta es mucho más que simplemente un medio de transporte, es un estilo de vida. Latinoamérica se ha consolidado como una de las regiones con mayor potencial para BMW Motorrad a nivel mundial.
“Durante la primera mitad de 2026 entregamos más de 3,000 motocicletas, registrando un crecimiento de 2.4% frente al año anterior. Estos resultados reflejan la confianza de nuestros clientes quienes eligen BMW Motorrad por la innovación, la tecnología, la seguridad y también por la experiencias únicas que ofrecemos”, concluyó el directivo.