La más reciente ejecución de la Ducati Monster fue galardonada con el premio Red Dot de Diseño – Product Design 2026. Creado en 1955, este premio es otorgado cada año por un jurado independiente de expertos internacionales, que reconoce los productos que destacan por su excelencia en diseño, innovación, funcionalidad y estética.

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El jurado reconoció la quinta generación del modelo presentado en 1992, que reinterpreta uno de los referentes de la firma italiana, a través de un lenguaje de diseño contemporáneo, al mismo tiempo que conserva su identidad y el carácter distintivo que la ha traído hasta nuestros días, signo inequívoco de su propia filosofía.

Este premio celebra la última evolución de un modelo que, desde su debut a comienzos de la década de los años 90, ha redefinido el concepto de moto naked deportiva a través de una fórmula sencilla y reconocible por cualquier aficionado: “Todo lo que necesitas, nada más”. Una idea que ha convertido a la Monster en una de las motos más emblemáticas del sector en estos más de treinta años.

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Presentada en 2025, la nueva Monster se muestra deportiva e intuitiva: cuadro monocasco, suspensión Showa, sistema de frenado Brembo y un completo paquete electrónico con Riding Mode e IMU de 6 ejes, se convierten en sus principales cartas de presentación. Por su parte el nuevo motor bicilíndrico V2 es sin duda uno de sus pilares técnicos y de estilo.

Entre sus principales cualidades tecnológicos que lo conforman destaca el sistema de distribución variable IVT apto para ofrecer un funcionamiento donde la suavidad a bajas revoluciones, vigor a medio régimen y potencia a altas revoluciones se convierten en su seña de identidad. El resultado final son 111 hp a las 9,000 rpm, entregando más del 80% de su torque entre las 4,000 y 10,000 rpm.

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La Monster 2026, rediseñada desde cero, combina ligereza y tecnología con una estética inconfundible, reinterpretando el estilo de la primera Monster en clave moderna. Para ello recupera los elementos que han definido su identidad desde el principio: el faro delantero enmarcado por los hombros del depósito de gasolina con forma de lomo de bisonte, el asiento de una sola pieza y la parte trasera corta y ligera.

Así mismo la cubierta de los paneles laterales se conecta al asiento, que es más estrecho y 5 mm más bajo (815 mm en total) para facilitar el apoyo de los pies en el suelo, y desvía el aire caliente del radiador hacia afuera, mejorando el confort térmico. En la parte inferior de la cubierta, el escudo de Ducati está flanqueado por las coordenadas de la histórica fábrica de Borgo Panigale.

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Es precisamente el resultado de esta evolución estética, fiel a su identidad, lo que ha conquistado al jurado del premio Red Dot Design. Con el galardón otorgado a la Monster, Ducati continúa su larga tradición de éxitos en los premios Red Dot, que a lo largo de los años también han galardonado a la 1199 Panigale (2013), la XDiavel S (2016), la Diavel 1260 (2019) y, más recientemente, la Diavel V4 (2024).
