De principio a fin, Continental suministrará más de 1,000 llantas para bicicleta, más de 400 llantas para vehículos de apoyo y 120 llantas para motocicletas, dando soporte a una flota de más de 70 vehículos y alrededor de 30 motos. Como uno de los principales socios oficiales del Tour de France, Continental garantiza el máximo rendimiento bajo condiciones altamente exigentes. Esta alianza cumple su noveno año consecutivo.

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Continental equipa a seis equipos del Tour de France de este año con llantas para bicicleta de ruta, lo que representa más de la cuarta parte del pelotón. En la carrera los equipos Groupama-FDJ United, UAE Team Emirates – XRG, Movistar Team, Bahrain Victorious, Decathlon CMA CGM AG2R La Mondiale, y Uno-X Mobility usarán llantas Continental.

“La confianza que nos depositan los seis equipos es a la vez un honor y un incentivo. El Tour se decide por los detalles más pequeños: en cada etapa, con cualquier clima y en todo tipo de superficie. Por eso dedicamos tanto tiempo y esfuerzo al desarrollo de nuestras llantas en estrecha colaboración con los equipos de ciclismo profesional. Y en última instancia, los ciclistas aficionados también se benefician”, señaló Hannah Ferle, experta en llantas para bicicleta de Continental.

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De acuerdo con el perfil de la etapa, los equipos recurrirán a cuatro modelos Continental distintos. La llanta principal es la Grand Prix 5000 S TR, que pesa entre 250 y 365 gramos según la talla y cuenta con una capa de protección contra pinchazos. En condiciones climáticas cambiantes, los equipos utilizan la Grand Prix 5000 AS TR para todas las estaciones, que ofrece mayor agarre sobre asfalto mojado.

Para las etapas contrarreloj, los corredores ruedan con la Grand Prix 5000 TT TR, diseñada para una resistencia al rodamiento especialmente baja, con una construcción optimizada para minimizar la pérdida de energía. En etapas con vientos cruzados intensos, los equipos optan por la Aero 111, cuyo perfil de rueda delantera está diseñado para guiar el flujo de aire y reducir la turbulencia.

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Desde el primer Tour de France en 1903, la velocidad promedio ha aumentado de cerca de 25 a más de 40 km/h, a pesar de un perfil de ruta más exigente. Este aumento continuo en la intensidad de la carrera no se limita solo a los corredores, sino que también impone mayores exigencias a todo el convoy.

Los autos de los equipos deben funcionar a velocidades igualmente elevadas, manteniendo un posicionamiento preciso, capacidad de respuesta y control en condiciones de carrera normalmente impredecibles. Por ello, el rendimiento de las llantas en estos vehículos juega un papel fundamental, para garantizar la seguridad, el manejo y la fiabilidad a lo largo de toda la carrera.

El equipamiento de vehículos de Continental en este incluye la UltraContact NXT junto con la EcoContact 6 y la PremiumContact 7. El equipamiento de llantas en los autos de los equipos destaca la importancia de un rendimiento constante para apoyar a los equipos durante tres semanas de carrera en diversas condiciones y terrenos.

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Además, por segundo año consecutivo, la organización del evento confía en Continental como proveedor de llantas para las motocicletas oficiales de escolta de la carrera. Una vez más, 30 motocicletas Kawasaki Versys 1100 acompañarán el Tour, cuyos pilotos abastecerán de agua a los atletas y transmitirán información importante de la dirección de la carrera. Al igual que el año pasado, estas motos van equipadas con las llantas ContiRoadAttack 4.

Esta llanta fue diseñada precisamente para las exigencias que el Tour impone a su equipamiento: un calentamiento rápido y un agarre constante en condiciones muy variadas. El espectro va desde temperaturas de un solo dígito en los puertos alpinos o pirenaicos bajo la lluvia, hasta el calor abrasador de las etapas en el sur de Francia.

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Ya sea circulando cerca del pelotón en estrechas carreteras de montaña o en los rápidos tramos a través de la campiña francesa, esta llanta de turismo de alto rendimiento ofrece un nivel igualmente alto de seguridad, retroalimentación y control intuitivo. El desempeño probado durante la carrera de la temporada pasada sentó las bases para la continuación de esta alianza, y Continental se enorgullece de que A.S.O. y Kawasaki sigan confiando en su tecnología en 2026.