A partir de este mes, Royal Enfield ofrece nuevos colores para las motocicletas Hunter, Meteor y GRR. Para la Hunter, están disponibles tres nuevas combinaciones llenas de colores: London Red, Graphite Gray y Tokyo Black.

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El modelo inicia un nuevo capítulo en su larga trayectoria con la llegada de la Bullet 650, la versión más potente de un modelo que nació en 1932.

La Hunter es impulsada por un motor monocilíndrico de 349 cc, con inyección electrónica, que entrega 20 caballos de fuerza desde las 6,100 rpm y 27 Nm de torque, a partir de las 4,000 rpm, unido a una caja de 5 velocidades, con transmisión final por cadena y embrague multidisco bañado en aceite.

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El resto del equipamiento incluye frenos de disco en ambas ruedas con ABS, rines de 17 pulgadas y tanque de combustible de 13 litros de capacidad, entre muchos otros elementos.

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Para la Himalayan, llega la versión rally, con asiento especial, protectores de manos, salpicadera trasera rally y neumáticos tubeless, además, se suma el color Mana Black. En este caso equipa el motor Sherpa monocilíndrico refrigerado por líquido de 452 cc, dotado con inyección electrónica de combustible, embrague multidisco antirrebote bañado en aceite, caja de 6 velocidades, con transmisión final por cadena.

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Además se suman, entre otros elementos, un tanque de combustible de 17 litros de capacidad, rin delantero de 21 pulgadas y de 17 atrás, discos de freno de 320 mm de diámetro en ambos ejes, con ABS de doble canal desconectable, iluminación exterior LED, cuadro de instrumentos TFT de 4 pulgadas, así como horquilla telescópica invertida en el eje delantero y monoamortiguador para el trasero.

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Serán seis finalistas los que presentarán sus proyectos de preparación durante la celebración del Bike Shed Moto Show 2026, a finales de este mes.

Por su parte, la Meteor, de diseño clásico y atemporal, suma dos nuevos acabados que mezclan elegancia y el espíritu de touring: Stellar Marine Blue y Supernova Black. En este caso, equipa el motor monocilíndrico de 349 cc, con inyección electrónica, que entrega 20 caballos de fuerza desde las 6,100 rpm y 27 Nm de torque, a partir de las 4,000 rpm, unido a una caja de 5 velocidades, con transmisión final por cadena y embrague convencional sumergido con 7 discos de fricción.

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Por otor lado, y para quienes buscan un look más roadstar y contemporáneo, la GRR incorpora el nuevo color Shadow Ash. Aquí encontramos el motor Sherpa monocilíndrico refrigerado por líquido de 452 cc, dotado con inyección electrónica de combustible, embrague multidisco antirrebote bañado en aceite, caja de 6 velocidades, con transmisión final por cadena.

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Para poder establecer niveles de producción y venta de esta magnitud, es necesario contar con instalaciones que estén a la altura de las circunstancias.

Además de las novedades en cuanto a motos, la marca también amplía su línea de Apparel con una nueva colección con diseños para complementar el outfit motero. Chamarras, cascos, playeras y otros accesorios llegarán próximamente.

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