Para esta temporada, los suecos apuestan por una nueva identidad visual y mantienen una fuerte carga tecnológica para seguir siendo una de las referencias.
Decimos esto porque Husqvarna enfrenta la temporada 2027 con una profunda renovación estética y técnica de toda su gama de motocross. La firma de origen sueco mostró una completa familia formada por 9 modelos, que mantienen intacta la filosofía competitiva de la marca, pero introducen una imagen más moderna y diferenciada.
Como siempre, la nueva gama se divide entre modelos de 2 tiempos, 4 tiempos y minicross, cubriendo prácticamente todas las categorías del motocross actual. Desde las pequeñas TC 50, destinadas a los pilotos más jóvenes, hasta la potente FC 450, Husqvarna busca ofrecer motos capaces de combinar facilidad de uso, altas prestaciones y comportamiento competitivo.
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Sin duda, uno de los aspectos más llamativos de esta nueva generación 2027 es la actualización estética. Todas las motos ahora incorporan un nuevo chasis acabado en color blanco, una solución que refuerza todavía más la identidad visual de Husqvarna y que conecta directamente con las raíces escandinavas de la marca.
Más allá del apartado visual, Husqvarna continúa apostando por una base técnica muy avanzada. Los ligeros chasis de acero al cromo-molibdeno mantienen su protagonismo junto a los últimos sistemas de suspensión WP XACT, uno de los componentes clave del comportamiento de toda la gama.
En los modelos destinados a adultos, la oferta vuelve a dividirse entre motos de 2 tiempos y 4 tiempos. La familia TC estará formada por las TC 125, TC 250 y TC 300, mientras que la gama FC incluirá las FC 250, FC 350 y FC 450. Por cierto, las mecánicas de 2 tiempos continúan apostando por el sistema TBI de inyección en el cuerpo del acelerador, una tecnología que la marca considera fundamental para ofrecer una entrega de potencia más aprovechable, eficiente y controlable.
Prueba Husqvarna Svartpilen 801
Por su parte, las versiones de 4 tiempos incorporan un importante paquete electrónico orientado al rendimiento. Entre los elementos disponibles destacan el Quickshifter, control de tracción, launch control y 2 mapas de motor seleccionables desde el interruptor multifunción del manillar.
La parte ciclo también mantiene componentes de primer nivel contrastados en competición. Brembo, ProTaper, Twin Air, ODI y Dunlop forman parte del equipamiento de serie de las motos de mayor cilindrada, buscando garantizar rendimiento y confiabilidad, incluso en uso intensivo. Especial protagonismo tienen los neumáticos Dunlop Geomax MX34, diseñados para ofrecer un elevado nivel de tracción y estabilidad sobre diferentes tipos de terreno.
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La renovación alcanza igualmente a la gama de minicross. Las nuevas TC 50, TC 65 y TC 85 reciben la misma filosofía estética que los modelos grandes, incorporando también el nuevo chasis blanco y una decoración unificada con el resto de la familia. En el caso de la TC 85, Husqvarna seguirá ofreciendo versiones con ruedas de 17/14 pulgadas y 19/16 pulgadas, adaptándose así al crecimiento y nivel de experiencia de los jóvenes pilotos.
Como no puede ser de otra manera, las motos infantiles también cuentan con importantes mejoras orientadas al confort y al aprendizaje. Las suspensiones WP XACT y el amortiguador XACT PDS ajustable buscan ofrecer una conducción más estable y progresiva, mientras que la ergonomía regulable de las TC 50 y TC 65 facilita adaptar la moto al crecimiento del piloto.
Componentes firmados por Formula, Galfer, Excel, Neken u ODI completan un conjunto claramente enfocado a mantener altos estándares de calidad incluso en las cilindradas más pequeñas. La nueva gama Husqvarna Motocross 2027 llegará a los concesionarios oficiales en Europa durante esta primavera.