De entrada, busca plantearse cara a cara con la Bonneville de Triumph, pero además, en el corto y medio plazo, hará lo propio con la gama Scrambler de Ducati, ya que la marca prepara nuevas variantes del modelo para abarcar la mayor cuota de mercado posible.
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En cualquier caso estamos ante la actualización de una vieja conocida en Europa, la Brixton Cromwell 1200X, un modelo que en China también se ha comercializado bajo el nombre de Gaokin GK1200 y que ahora hará lo propio bajo este formato atemporal. Sin duda el nombre le viene como anillo al dedo, ya que la plataforma sobre la que se monta esta Timeless 1200 parece inalterada respecto a sus predecesoras.
Para poder situar a esta Timeless 1200 dentro del sector de las dos ruedas, debemos de poner en contexto la interconexión de Morbidelli con el espeso entramado empresarial chino del que deriva. Los compañeros de Cycle World lo explican de la mejor forma posible cuando afirman que “Gaokin, fabricante de esta moto, está estrechamente vinculada a Keeway, que forma parte del imperio Qianjiang, propietario de la marca Morbidelli”.
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Dicho lo anterior y enfocándonos en lo que ofrecerá esta Timeless 1200, destacamos su propulsor bicilíndrico en paralelo de 1,222 cc, refrigerado por líquido y alimentado por un sistema de inyección electrónica Magneti Marelli, capaz de ofrecer hasta 82 hp a las a 6,550 rpm y 108.5 Nm de torque a las 3,100 rpm. Cuenta, además, con acelerador electrónico Dell ‘Orto, dos modos de manejo (Eco y Sport) y embrague antirrebote FCC.
En esta nueva ejecución se replican la mayor parte de elementos vistos con anterioridad en la Cromwell. Por ejemplo, en el apartado de la frenada, monta dos discos perforados de 310 mm de diámetro en el tren delantero y uno de 260 mm en el trasero, asistidos por un sistema ABS firmado por Bosch. Para la suspensión recurre a KYB, con una horquilla convencional de 41 mm en el frontal y un par de amortiguadores laterales en la parte trasera.
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La Timeless 1200 se desplaza sobre neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally STR en medidas 110/80R-18 y 170/60R-17, adelante y atrás, los cuales envuelven un par de rines Zhongnan Aluminum de tipo radial. Esta misma marca también suministra a otras marcas de referencia, como Harley-Davidson y Triumph. Con un peso declarado de 235 kilogramos, debemos también sumar a la cifra final los 16 litros de gasolina que puede albergar el depósito de combustible de la Timeless 1200.
Con un precio oficial en China de 49,800 yuanes, poco más de 6,200 euros, es inevitable pensar que, de comercializarse fuera del gigante asiático, el nuevo modelo neo retro de Morbidelli sería una opción muy atractiva para los entusiastas a las motos de este tipo.