Se trata del anuncio más sólido hasta al momento sobre un proyecto que llevaba años generando expectación y que ahora pasa oficialmente de prototipo a un modelo de producción en serie.

{loadarticleid 6437 text=""}

La Flying Flea C6 será el primer modelo de la nueva submarca eléctrica de Royal Enfield, cuyo nombre rinde homenaje a la moto ligera utilizada durante la Segunda Guerra Mundial, reforzando el vínculo histórico de la compañía con las motos accesibles y compactas.

Recordemos que las primeras versiones se mostraron en el salón EICMA 2024 y, un año después, en EICMA 2025, donde el modelo lucía ya un acabado más cercano al definitivo. Su diseño combina estética retro con soluciones modernas, como la llamativa suspensión delantera tipo girder y unas proporciones compactas pensadas para el entorno urbano.

{loadarticleid 6415 text=""}

La Flying Flea C6 no está concebida para competir con motos eléctricas deportivas de altas prestaciones, pues su planteamiento apunta a usuarios jóvenes y urbanos, que buscan un vehículo práctico, ligero y con una imagen diferente.

Si bien, hasta ahora no se han hecho públicos los datos técnicos definitivos, es decir, de potencia, capacidad de batería o autonomía homologada, todo apunta a que se dará prioridad a un rendimiento moderado y un peso bajo. Esta estrategia permitiría mantener un precio competitivo y facilitar el uso diario en ciudad.

{loadarticleid 6379 text=""}

Royal Enfield también confirmó un segundo modelo eléctrico, denominado S6, con estética scrambler, que llegará tras el debut de la C6. Ambas forman parte de la primera ofensiva eléctrica real de la marca, que hasta ahora había enfocado su negocio en motos de combustión interna de media cilindrada.

{loaddatasheetid 6284 text=""}