Una nueva 1390 Super Duke RR 2026 parece estar en camino, algo que podemos deducir tras conocer la existencia del registro del modelo por parte de la marca ante la oficina de homologación. De igual forma, como ya ocurrió con la 1290 Super Duke RR, nos referimos a una variante aún más deportiva que la versión convencional, además de incluir equipamiento especial, pero que no incrementará las cifras en cuanto a prestaciones se refiere.
EXPO MOTO WCT 2025: KTM se lució con el lanzamiento en México de la 990 RC R 2026
Actualmente, el modelo es impulsado por el musculoso motor V2 a 75º de 1,350 cc, que entrega 190 caballos de fuerza, a las 10,000 rpm y 145 Nm de torque, desde las 8,000 vueltas. Todo ello para poner en movimiento únicamente 212.5 kilos de peso en orden de marcha. Es precisamente en este último aspecto donde esta edición especial “RR” anuncia una reducción significativa, gracias a la suma de elementos top dentro del equipo adicional.
Recordemos que, hace dos años, KTM lanzó al mercado su portentosa 1390 Super Duke R. Conocida como The Beast, se convirtió de facto en un temido adversario para la competencia directa. Ahora, con la reciente homologación de la versión especial “RR”, la firma naranja va un paso más allá, demostrando una vez más hasta dónde puede llegar el concepto Super Duke.
Bajaj ya tomó el control de KTM AG tras el visto bueno de la Comisión Austriaca de Adquisiciones: comienzan los verdaderos cambios
Ahora, los colegas de Cycle World tuvieron acceso a los documento de homologación del nuevo modelo de KTM, lo que nos confirma que ésta, al igual que ya sucedía en su momento con su antecesora, la 1390 Super Duke RR incluirá una lista de elementos que inicialmente son opcionales en la versión de acceso. Por ejemplo, el silenciador de titanio firmado por Akrapovič o un juego de rines forjados de diseño especial, inspiradas en las que monta la RC16 MotoGP.
La marca declara un peso en orden de marcha de solo 203 kilogramos, lo que supone una reducción total de más de 9 kilos con respecto a la variante estándar. Para ello, se espera que la 1390 Super Duke RR incluya algunas partes en fibra de carbono, como un colín monoplaza atornillable, o una ligerísima batería de iones de litio. Por otro lado, la parte ciclo se refuerza con un sistema de suspensiones WP Apex Pro, probablemente con una horquilla invertida 7548 y un monoamortiguador 7746.
KTM lanzó la 300 EXC Hardenduro, con una revisión que incluyó ajustes de hardware y reducción de peso
Otros detalles que se extraen de los documentos de homologación del modelo están relacionados con algunas dimensiones de la moto. Ahora, el manillar es un poco más ancho, concretamente 18 mm, mientras que la distancia entre ejes, por ejemplo, se mantiene inalterada. Tampoco hay cambios en los neumáticos y medidas empleados en esta 1390 Super Duke RR, con 120/70-17 delante y 200/55-17 detrás.
Si bien no está claro cuando KTM lanzará al mercado esta deseada versión de su naked deportiva, los documentos registrados hablan claramente de un “modelo 2026”. En cualquier caso, toca esperar a nuevas informaciones al respecto o a que sea la propia marca la que termine dando a conocer de manera oficial todos los detalles en torno a esta esperada primicia.