Hace más de una década que Midual, la empresa creada por el francés Olivier Midy, presentó una nueva moto, mezclando la filosofía de diseño retro, con la alta tecnología. Se trata de la Type 1, de la que inicialmente se fabricaron únicamente 35 unidades a modo de serie limitada, por un precio de 150,000 euros cada una.

{loadarticleid 6357 text=""}

Este año volvimos a tener noticias de Midual y su Type 1, en forma de una nueva y aún más exclusiva serie limitada del modelo llamada Quintessence. Si ya de por sí la versión estándar de esta roadster de altos vuelos, es verdaderamente exótica, la última edición especial de la firma francesa alcanza límites insospechados dentro del mundo del superlujo.

Dos datos avalan esta afirmación. Por un lado, el número de unidades ofrecidos por Midual de la Type 1 Quintessence (3 motos), y por otro el precio a desembolsar por cada una de ellas: 300,000 euros. Manteniendo la misma arquitectura técnica de la variante inicial, esta serie limitada incluye, entre otros, una parte trasera rediseñada, así como un acabado específico de su carrocería, donde resaltan el material y las formas, junto a un tapizado en cuero naranja de su asiento.

{loadarticleid 6355 text=""}

Ahora, la denominada como Serie 3 de esta Type 1 presenta un frontal remodelado, así como otros detalles de acabado, donde se incluyen fileteados pintados a mano en el chasis y reposapiés renovados. De igual forma que en versiones anteriores, la marca ofrece un amplio portafolio de opcionales para modificar la moto al gusto.

Desde una variante biplaza, pasando por varios tapizados o esquemas de color cargados de exclusividad. Lo que parece que no ha cambiado es su parte mecánica, donde sigue vigente el propulsor tipo Bóxer y 1,036 cc, dotado de elementos técnicos distintivos, como un cigüeñal transversal inclinado a 25°. La marca declara actualmente una potencia final de 100 hp a 8,200 rpm y 102 Nm de torque máximo a las 5,500 vueltas.

{loadarticleid 6322 text=""}

En la parte ciclo nos encontramos con componentes premium de máximo nivel, donde destaca un chasis monocasco de aluminio, así como las suspensiones Öhlins y un kit de frenado firmado por Brembo. Un compendio verdaderamente sugerente que marida a la perfección con la imagen retro de la moto.

Eso sí, cada una de las 20 unidades, que se fabricarán de esta Type 1 Serie 3, partirán desde los 186,200 euros, tarifa aún más inalcanzable que la que poseía la primera serie del modelo, algo que trae consigo la ansiada exclusividad.