
Antes de dar el paso con nuevos modelos, Norton está remodelando a profundidad su sede de Solihull
Programado para estar disponible en Europa, Estados Unidos e India a partir de 2026, este cuarteto representa las primeras máquinas Norton nuevas destinadas a la venta internacional en décadas y son el resultado de una importante inversión por parte de TVS Motor.

La presentación fue encabezada por la superbike Manx R, una nueva versión de la receta de la motocicleta deportiva, que aún tiene guiños al pasado, como la placa de matrícula envolvente y el colín corto redondeado, que sobresale hasta la mitad de la rueda trasera.

Norton descontinuará los modelos V4SV, V4CR y Commando 961, para dar paso a una nueva gama de motos
A ella se une su hermana Manx super-naked, y ambas están propulsados por un motor V4 refrigerado por líquido a 72 grados, que genera 203.2 hp a las 11,500 rpm y 95.9 libras-pie de torque, desde las 9,000 rpm, un aumento dramático con respecto a los 185 hp generados por las V4SV y V4CR descontinuadas, que reemplazan estos nuevos modelos Manx.

Estarán disponibles para la venta internacional después de cumplir con estrictos controles de homologación. Los detalles completos de la gama, incluido el precio y la disponibilidad, aún no están disponibles, sin embargo, Norton señaló que sometió a la Manx R a más de 30,000 kilómetros de desarrollo en pista y carretera, con el objetivo de lograr el torque máximo.

Norton Motorcycles está lista para conquistar el mercado de la India
Al dúo de motos Manx se unirán la Atlas y Atlas GT, un par de ejecuciones de aventura de tamaño medio, impulsadas por un motor bicilíndrico en paralelo de 585 cc, con un orden de encendido de 270 grados.

Los detalles completos aún no se han revelado, pero todo apunta a que las opciones de rines y de radios estarán disponibles. Dada la capacidad del modelo, es probable que sea una propuesta para el mercado masivo, mucho más globalizada que las V4.
Lo que sí se puede confirmar, por ahora, es la instalación de faros LED, pantalla táctil TFT de 8 pulgadas (como los V4), marco enrejado y ayudas al conductor, además de control crucero. También habrá encendido sin llave, puños calefactables y asientos con calefacción.