Brabus y KTM están ultimando detalles de la nueva Brabus 1400 R Signature Edition, y todo apunta a que será en EICMA 2025 de Milán cuando se presente oficialmente. Importante decir que, a diferencia de anteriores colaboraciones entre ambas marcas, esta nueva 1400 R no se limita a reinterpretar una KTM con un toque de lujo, sino que busca establecer un lenguaje propio, aún más radical y refinado.
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El aspecto de la Brabus 1400 R Edition Signature combina la agresividad característica de la Super Duke, con la elegancia técnica y el gusto por el detalle que sólo Brabus puede ofrecer. Las fotografías del prototipo dejan ver un carenado completamente revisado.
El nuevo frontal incorpora una firma lumínica distintiva y más moderna, mientras que las líneas del carenado fueron estilizadas, para transmitir una presencia más musculosa y aerodinámica. El sistema de escape, rediseñado con una configuración de doble salida, añade un toque visual inconfundible y promete un sonido a la altura.
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Los frenos Brembo Hypure, de última generación, garantizan un rendimiento aún más contundente y una resistencia térmica superior, ideal para aprovechar todo el potencial del motor LC8 de KTM que impulsa a esta ejecución. Brabus rindió homenaje a su propia historia recurriendo a un diseño de rines inspirado en las icónicas Monoblock II Evo de los años 80, reinterpretadas ahora con un acabado moderno, que luce especialmente bien, gracias al basculante monobrazo.
Bajo el carenado late el conocido bicilíndrico en V de la KTM 1390 Super Duke R Evo, un propulsor de 1,350 cc, que entrega 190 hp a las 10,000 rpm y 145 Nm de torque máximo a las 8,000 rpm. Hasta la fecha, Brabus no ha modificado la arquitectura interna de los motores de KTM, pues prefiere enfocarse en la personalización estética, el carácter sonoro y los acabados. Sin embargo, se espera que la nueva Signature Edition disponga de un escape y una gestión de sonido específico, que refuercen su identidad distintiva.
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El chasis también procede directamente de la Super Duke R Evo, con su característico entramado tubular de acero al cromo-molibdeno y el sofisticado sistema de suspensión semiactiva WP, ahora con función de compensación automática de carga y descenso del asiento. El peso total, lista para rodar, debería situarse en torno a los 210 kilos.
Brabus ha hecho de la exclusividad su sello distintivo, y esta 1400 R Signature Edition no será la excepción. Basta recordar que la primera 1300 R de 2022 se limitó a 154 unidades (77 en color blanco y 77 en rojo), mientras que la Masterpiece Edition de 2023 se redujo a sólo 50 motos.
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Si todo se cumple según lo previsto, la nueva Brabus 1400 R Signature Edition se presentará en el EICMA de Milán, entre el 6 y el 9 de noviembre, dispuesta a redefinir lo que significa el lujo sobre dos ruedas. Una moto donde el músculo de KTMy la elegancia de Brabus se funden en una sola máquina: brutal, precisa y absolutamente única.