Recordemos que esta presentación se produce en el marco de un completo programa de lanzamiento, en el que Triumph confirmó que se presentarán 29 motocicletas nuevas o actualizadas en los próximos meses.
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La Scrambler 900 ha mantenido al equipo de diseño e ingeniería de Triumph muy ocupado, ya que la motocicleta está experimentando la mayor transformación de estilo y mecánica en sus 20 años de historia. En el centro de la renovación se encuentra un cambio hacia un aspecto más contemporáneo, con un nuevo tanque de combustible y un carenado renovado, aunque se conservan los escapes gemelos de alto nivel característicos de la motocicleta.
Una de las señales visuales más obvias del rediseño mecánico es el cambio a horquillas invertidas Showa de 43 mm, que reemplazan las unidades telescópicas convencionales del modelo anterior. Terminadas con partes superiores doradas similares a las de sus dos modelos hermanos, la Scrambler 400 X y la 1200 XE, brindan 120 mm de recorrido y están emparejadas con amortiguadores gemelos nuevos en la parte trasera, que también ofrecen 120 mm de rebote más ajuste de precarga.
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El chasis está construido alrededor de un basculante de aluminio rediseñado, que es más ligero y más rígido que antes, y ahora, hay rines de aluminio más livianos, para ayudar a reducir la masa no suspendida. El frenado también ha dado un paso adelante, con la adopción de una pinza delantera de cuatro pistones montada radialmente, que sujeta un sólo disco.
Triumph también le ha dado algo de cariño a su Scrambler 1200 XE, con una suspensión mejorada y nuevas opciones de pintura. Para 2026, el modelo regresa a la horquilla Showa de gran pistón en la parte delantera, combinada con dos amortiguadores Öhlins, con depósito remoto en la parte trasera.
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Estos sustituyen a los amortiguadores Marzocchi de la moto actual y ofrecen 250 mm de recorrido en ambos extremos. Se pueden elegir entre tres combinaciones de colores: verde caqui mate y blanco, plata y negro, o completamente negro. La nueva Scrambler 900, comenzará a llegar a los concesionarios a partir de marzo del próximo año, mientras que la 1200 XE revisada estará disponible en los concesionarios a partir de noviembre próximo, seguida de los modelos T100, T120 y T120 Black, a partir de diciembre.