Los cuatro modelos fueron diseñados y construidos en asociación con Oset, una marca británica fundada en 2004, la cual fue comprada por Triumph en junio de 2022. denominada gama TXP, las cuatro tienen cuadros y geometría específicos para la edad del piloto y se pueden convertir entre una postura de trial o Trail, a través de una unidad de asiento extraíble.
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La más pequeña del grupo es la TXP-12, específicamente para niños de tres a cinco años. A partir de ahí viene la TXP-16, para edades de cinco a siete años, antes de la TXP-20, para usuarios de siete a 10 años. Finalmente, hay un modelo 24 de tamaño completo, dirigido a los mayores de 10 años y hasta 90 kilos.
Oset ya produce un modelo TXP-24 y 20, con las versiones de Triumph compartiendo las mismas actualizaciones recientes y separadas por las salpicaderas delanteras amarillas y elevadas. Los modelos Oset permanecerán a la venta junto con estas ofertas, que estarán disponibles a través de concesionarios Triumph seleccionados.
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Los modelos más pequeños de 12 y 16 difieren notablemente, con nuevas baterías de litio y motores sin escobillas, entre otros cambios. Todos tienen impermeabilización con clasificación IP67, con configuraciones de suspensión configuradas para la edad de los motociclistas destinadas a su uso.
Otros controles de seguridad también incluyen elementos de amarre magnéticos y controles de velocidad parentales protegidos por PIN, especialmente importantes para los conductores más jóvenes. La TXP-12 más pequeña cuenta con un motor de 600 W y pesa solo 22.7 kilos en forma de prueba. A medida que avanza la gama, esto crece a 765W y 26.6 kilos, 1200W/40.7kilos y 1600W/48.1kg. Las cuatro utilizan un marco de acero tubular.