Concebida como la más elegante y clásica de la familia Scrambler, la Nightshift siempre ha destacado por detalles cuidados, como el asiento cosido tipo Café Racer, salpicaderas minimalistas, placas laterales estilizadas y luces intermitentes LED compactas. En esta nueva versión, el contraste entre el Verde Esmeralda y los rines de radios negros potencian su aire refinado, mientras que el manillar plano, con retrovisores en los extremos, completa su look deportivo y urbano.

Bajo la estética se mantiene la más reciente evolución técnica de la gama Scrambler: el motor bicilíndrico en L de 803 cc, que ofrece 73 caballos de fuerza y 65 Nm de torque, el cual equipa un nuevo embrague de ocho discos, más compacto y suave, que reduce el ancho lateral del conjunto y mejora la ergonomía del conductor. A ello se suma una reducción de 4 kilos en el peso total de la moto, consiguiendo que la Nightshift sea aún más ágil y accesible.

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La electrónica también ha dado un salto cualitativo, gracias al acelerador Ride by Wire, que permite seleccionar dos modos de conducción y gestionar mejor la respuesta del motor. El Ducati Traction Control y el ABS en curva completan un paquete que prioriza la seguridad sin renunciar a la diversión.

La Ducati Scrambler Nightshift Verde Esmeralda, montada sobre un chasis multitubular tipo trellis de acero, suspensiones firmadas por KYB, neumáticos Pirelli MT 60 R, disco delantero de 330 mm de diámetro y trasero de 240 mm, acompañados por ABS Bosch, estará disponible en los concesionarios oficiales en Europa a partir de este mes, junto con el resto de la gama Scrambler 2026.