Los colegas de Motorcycle, que tuvieron acceso a los documentos de homologación de las futuras Tiger 900 GT Alpine Edition y Tiger 900 Rally Desert Edition, detallaron algunas de las características principales sobre las que se basarán ambas ediciones.

Si bien se mantiene inalterado el aspecto técnico, portarán equipamiento especial, por ejemplo, dos tipos de escape para cada modelo. En cuanto a la configuración técnica, la Tiger 900 Rally Desert Edition estará basada sobre la plataforma de la actual Rally Pro, con ruedas de 21 y 17 pulgadas, delante y detrás respectivamente y un peso final de 227 kilos.

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Por su parte, la Tiger 900 GT Alpine Edition adopta la configuración empleada por la actual GT Pro, aunque el peso final se incrementa en 2 kilos en la edición especial, derivados probablemente de la suma de equipamiento extra. Las Tiger 900 GT, GT Pro y Rally Pro 2026 incluirán el color Snowdonia White con Grafito como tonalidad estándar para la Rally Pro, y el Snowdonia White con Negro Zafiro como color opcional para las GT y GT Pro.

Es probable que la firma británica termine ofreciendo sus nuevas Tiger 900 GT Alpine Edition y Tiger 900 Rally Desert Edition en otros colores diferentes a los que empleó en su momento en las mismas ediciones especiales lanzadas sobre la plataforma de la Tiger 1200 de 2020.

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Si bien no se han revelado los datos y aspectos concluyentes que diferenciarán a las nuevas Tiger 900 Alpine y Desert Edition, podemos darnos una idea por lo que en 2020 se ofrecía en estas ejecuciones especiales del conocido modelo trail. La Triumph Tiger 1200 Desert Edition contaba con pintura especial Sandstorm, gráficos específicos y nuevos emblemas metalizados SE en los laterales del radiador. También incluía 5 modos de manejo, silenciador Arrow de titanio, cambio semiautomático y maletas Expedition de aluminio de 37 litros de capacidad cada una.

Por su parte, la Triumph Tiger 1200 Alpine Edition presentaba el esquema de color Snowdonia White, gráficos específicos Alpine Edition y nuevos emblemas metalizados SE en los laterales del radiador. Esta también disponía de 4 modos de manejo, silenciador Arrow de titanio, cambio semiautomático y un juego de maletas Expedition.