La gama de tamaño completo incluye las TC 125 y TC 250 de dos tiempos, así como las FC 250 y FC 450 de cuatro tiempos. En el caso de las variantes de dos tiempos, mantienen el sistema de inyección en el cuerpo de aceleración, que ofrece una entrega de potencia más lineal. Además obtuvieron un nuevo protector para el conducto de alimentación de gasolina, tapón de radiador rediseñado y gráficos actualizados.
Las FC 250 y FC 450 están enfocadas para las carreras. En el caso de la FC 250 equipa un motor DOHC, ayudas electrónicas como control de salida y de tracción, cambio rápido y selector de mapas, además de una ubicación optimizada del motor en el chasis, esto para mejorar la manejabilidad del conjunto. Por su parte, la FC 450, probada en el AMA Supercross 2025, comparte gran parte de estas innovaciones.
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Entre las mejoras comunes para los modelos de conductores adultos destacan la revisión del cableado en las de dos tiempos, neumáticos Dunlop Geomax MX34, chasis con flexibilidad ajustada, horquilla WP XACT de 48 mm con sistema AER, amortiguador WP XACT optimizado por simulación CFD, embrague hidráulico Brembo, manillar ProTaper y arranque eléctrico en todas las versiones.
Por otro lado, la gama juvenil incluye las TC 50, TC 65 y TC 85, todas con motores de dos tiempos. Los tres modelos reciben un nuevo diseño de pletinas de dirección, tapón de radiador roscado y gráficos inspirados en la herencia de Husqvarna.
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La TC 50 mejora el control, gracias a la instalación de nuevos cartuchos de aire en la horquilla WP y juntas de baja fricción, mientras que la TC 65 incorpora una válvula de escape rediseñada, nueva junta de escape y embrague hidráulico ligero. La TC 85, disponible en dos configuraciones de llantas, estrena pedal de freno trasero ajustable y mantiene su enfoque en la estabilidad y rendimiento en su categoría.
Todas las pequeñas motos cuentan con chasis al cromo-molibdeno, horquilla WP XACT con sistema AER, amortiguador XACT PDS, frenos Formula y neumáticos MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. En el caso de la TC 50 y TC 65, la ergonomía es ajustable en función del crecimiento del piloto. La nueva gama Husqvarna Motocross 2026 estará disponible en concesionarios oficiales de la marca después del verano.