De acuerdo con Motorcyclesdata.com, el crecimiento de las ventas fue enorme en la región que comprende India, Pakistán, Bangladesh y otros, con un 17.1% de crecimiento, pero fue relevante en América Latina, con un 68.5% y en Europa del Este, con 28,6%.

Sin embargo, en Europa Occidental, las ventas disminuyeron por primera vez, en un 7.1%. La razón está en la tendencia del mercado y no en el rendimiento de las energías renovables. Royal Enfield se ubica como el noveno fabricante de vehículos de dos ruedas en el mundo, mientras que considerando sólo el segmento de motocicletas (excluyendo scooters y ciclomotores) es el sexto.

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La compañía ha creado una amplia gama de modelos, todos enfocados en un estilo retro y basados en motores 350 cc, 450 cc, 500 cc y 650 cc, con una atención única a todos los detalles relevantes, para crear un valor de marca y percepción sobresaliente para una empresa india.

Vale la pena recordar que Royal Enfield registró ventas totales de 1,009,900 de motocicletas para el año fiscal que finalizó el pasado 31 de marzo de 2025, con un aumento del 11% en comparación con el año anterior.

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A lo largo del año fiscal, Royal Enfield fortaleció su presencia internacional con la inauguración de una planta de ensamble en Tailandia, así como una nueva fábrica en Bangladesh, además de anunciar un centro de ensamble en Brasil.

“Desde nuevos lanzamientos que redefinen el segmento medio, hasta avances internacionales y el reconocimiento en calidad por parte de J.D. Power, cada paso que dimos este año reafirma nuestra visión a largo plazo. Y con 125 años de legado, apenas estamos comenzando”, comentó B Govindarajan, director general de Eicher Motors y director ejecutivo de Royal Enfield.