Se trata de una moto con reminiscencias de una bobber, que celebra y encarna, perfectamente, el espíritu libre y el deseo de romper con las convenciones de esa época. Vale la pena apuntar que Goa era un destino atractivo en India para hippies en los años 70 debido a su ambiente relajado y asequibilidad, convirtiéndose en un punto de encuentro para la contracultura.

En los 80, la escena musical de Goa comenzó a desarrollarse, con DJs que experimentaban con sonidos electrónicos y psicodélicos, influenciados por la música india y otros géneros. En definitiva, tal y como la describe la propia marca, estamos ante “una máquina hippie bajo el sol, en perpetua búsqueda del autodescubrimiento y la autoliberación.”

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La Goan Classic 350 se muestra como una bobber de estilo clásico, pero en un envase pequeño. Sus líneas están inspiradas en las creaciones sin artificios de los fabricantes de modelos custom de Goa. Las salpicaderas clásicas, el manillar estilo “ape hanger”, una posición de manejo ergonómica y la silueta trasera, son un guiño a los días en los que los motociclistas prescindían de todo lo que no fuera necesario, para que sus motos reflejaran su personalidad.

La Goan Classic 350 se caracteriza, además, por un asiento monoplaza flotante y un juego de neumáticos con cara blanca y rines de radios tubeless, que recuerdan las legendarias personalizaciones de la cultura bobber.

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“La Goan Classic es un tributo al espíritu libre y a la individualidad, dos cualidades que Royal Enfield lleva ensalzando décadas. En mi opinión, esta moto encarna la cultura motociclista relajada de gran atractivo de Goa, pero también la pasión con la que Royal Enfield hace motos que no son solo máquinas, sino un medio para el autodescubrimiento y la expresión personal. Esta moto se siente cómoda no sólo en las calles de Goa, sino también en su hogar. Y es que lleva el ambiente relajado y cómodo de Goa hasta los motoristas rebeldes de espíritu libre de todo el mundo.

“La Goan Classic nace de la cultura bobber custom y fusiona un diseño clásico y la ingeniería más moderna con un resultado de gran belleza. Desde su silueta baja y el asiento monoplaza flotante, hasta los trazos y su ergonomía, pasando por sus colores deslumbrantes, la Goan Classic rezuma un espíritu libre y bohemio que se manifiesta a través de su conducción cómoda y relajada. Esta moto es perfecta para quienes no solo quieren llegar a su destino, sino que quieren vivir y disfrutar profundamente cada momento del camino”, señaló Siddhartha Lal, director general de Eicher Motors Ltd.

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El corazón de esta Goan Classic es el conocido motor de la marca, un monocilíndrico de 349 cc con refrigeración por aire y aceite, alimentado por un sistema de inyección electrónica Continental y asociado a una caja de cambios de 5 relaciones. La marca anuncia una potencia de 20 hp a las 6,100 rpm y un par máximo de 27 Nm a 4,000 rpm, con una velocidad máxima de 114 km/h. De momento, la Goan Classic 350 está ya disponible sólo en Europa, en una edición limitada.