Desde entonces, la compañía ha estado trabajando intensamente para consolidar su autonomía, reorganizar su estructura y sentar las bases de una nueva etapa industrial y comercial.
Con estos movimientos, MV Agusta dio inicio a una etapa que busca el retorno a sus raíces, con una apuesta decidida por la innovación. Ahora, sin socios externos que limiten sus decisiones y con un equipo comprometido, la firma italiana se prepara para escribir su próximo capítulo.
Decimos esto porque la firma italiana finalizó oficialmente su desvinculación de KTM y del grupo Pierer Mobility AG, con la cesión de las acciones restantes a Art of Mobility SA, propiedad de Timur Sardarov. De esta forma, MV Agusta vuelve a estar completamente en manos de Sardarov, marcando un nuevo comienzo enfocado en su identidad original.
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El acuerdo, que inició en enero de 2025, culmina ahora con la salida definitiva del capital austriaco. Para Sardarov, esta operación representa una oportunidad clave para “reconectar con las raíces de la marca y avanzar hacia una etapa de desarrollo sin interferencias externas, apostando por el diseño, la exclusividad y la innovación”.
Uno de los pasos más importante de esta nueva fase fue el regreso del Centro Stile, el departamento de diseño de MV Agusta, dentro de la fábrica original en Schiranna, a orillas del Lago de Varese, donde nació la marca. Este movimiento no sólo representa un retorno físico, sino también filosófico. MV Agusta apuesta por volver a controlar internamente todos los procesos clave de creación y desarrollo de producto, reforzando su identidad como marca premium.
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La fábrica también ha sido objeto de una profunda reorganización en sus líneas de producción, con una nueva distribución que elimina la dependencia de proveedores externos, para fases intermedias.
Ahora, procesos como el ensamble del chasis, instalación del motor o la verificación final se llevan a cabo bajo un mismo techo, lo que ha permitido optimizar los tiempos, reducir costos operativos y aumentar la calidad. MV Agusta anunció que dejará de depender de la infraestructura de Pierer Mobility para la distribución de piezas y componentes.
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Pese a los cambios, MV Agusta dejó claro que su red de concesionarios actual seguirá operativa, asegurando el servicio y el soporte postventa a sus clientes. Eso sí, paralelamente están trabajando en la creación de oficinas regionales independientes, para gestionar directamente las operaciones en los principales mercados, es decir, Europa, América, Asia y Oceanía, lo que permitirá una toma de decisiones más ágil y una mayor adaptación a las particularidades de cada región.
En cuanto a novedades de producto, MV Agusta confirmó que está a punto de finalizar el desarrollo de un nuevo modelo, cuya presentación oficial se espera para el próximo EICMA de Milán, en noviembre de este año. También anunció que presentará en el mismo evento un prototipo de su nuevo motor de próxima generación, que sentará las bases de una nueva familia de motocicletas a partir de 2026.