En la nueva BMW F 900 R, el probado motor de dos cilindros en línea, con 895 cc y 105 caballos de fuerza, llega adaptado a la actual homologación Euro 5+. Con el nuevo modo de conducción Dynamic de serie, la F 900 R ofrece aún más placer de conducción y dinamismo a un ritmo deportivo.
El control dinámico de tracción se incluye de serie, para garantizar la mayor seguridad posible durante la aceleración, mientras que el control de torque, también es de serie, el cual previene el deslizamiento o derrape de la rueda trasera debido a una aceleración abrupta o un cambio descendente. También se serie es el sistema BMW Motorrad ABS Pro, que ofrece aún más seguridad al frenar en curvas, permitiendo el frenado asistido por ABS en ángulos de inclinación.
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Por otro lado, el sonido del motor bicilíndrico, que ya tiene un carácter potente debido al intervalo de encendido de 270/450 grados, se hace aún más presente, gracias al nuevo silenciador deportivo, disponible como accesorio original de BMW Motorrad (en cooperación con Akrapovič) que también ofrece un ahorro de peso de aproximadamente 1.2 kilos.
La rueda delantera de esta motocicleta está guiada por la nueva horquilla telescópica invertida, rígida a la torsión, con un diámetro de 43 mm. Tanto el rebote como la amortiguación de compresión, así como la precarga del resorte, ahora son ajustables.
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También cuenta con nuevos rines de aluminio fundido de 17 pulgadas, derivados de los de la BMW S 1000 R. Pesan alrededor de 1.8 kilos menos que los modelos anteriores, contribuyendo a una reducción total de peso de 3 kilos. Para México, la nueva BMW F 900 R está disponible en las siguientes versiones:
F 900 R Urban. $232,900.
F 900 R Dynamic. $251,800.
F 900 R Equipada. $281,300.
F 900 R LWR Equipada. $278,500.
A lo largo de la gama encontraremos elementos como puños calefactables, sistema de alarma, paquete Dynamic, control crucero, parador central, asiento deportivo, faro delantero Pro, preparación para GPS y alerón del motor, entre muchos otros elementos.