Junto con una nueva paleta de opciones de color, esta moto neo-retro monocilíndrica ahora se beneficia de una iluminación actualizada y prácticas actualizaciones tecnológicas. Los cambios incluyen iluminación LED para el faro, luz trasera y los indicadores, además de la adición de un indicador de posición de marcha y un cargador USB-C incorporado por primera vez.
Por lo demás seguimos disfrutando de una moto que ofrece una atractiva receta, comenzando con un motor de normativa Euro 5, monocilíndrico de 349 cc, de inyección electrónica y refrigerado por aire, que genera 20 caballos de fuerza y 19 libras-pie de torque, acoplado a una caja de cinco velocidades con embrague multidisco en baño de aceite y transmisión secundaria por cadena.
Al cuadro, con una configuración de doble cuna en acero, se ancla una suspensión delantera con horquilla de 41 milímetros, que ofrece un recorrido de 130 mm, mientras que en la parte trasera encontramos un basculante con doble amortiguador, de 88 mm de recorrido.
En los clásicos rines de radios, de 19 pulgadas al frente y de 18 pulgadas atrás, encontramos discos para el sistema de freno, de 300 mm de diámetro, firmado por ByBre, con pinza de doble pistón flotante y ABS en la rueda delantera, mientras que en la trasera, el frenado corre a cargo de un disco de 270 mm ByBre con pinza de un pistón flotante, también con ABS.
Las ventas globales de Royal Enfield alcanzaron un nuevo récord en 2024
"La Classic 350 es una verdadera encarnación del ADN puro del motociclismo de Royal Enfield y se ha mantenido como la expresión más pura de elegancia, artesanía fina, estilo y belleza duraderos. No hace falta decir que se ha mantenido fiel a su carácter y esencia a lo largo de todos estos años, y también se ha mantenido accesible para una amplia gama de pilotos.
"Nos hemos asegurado de que siga siendo todo esto, ya que lanzamos la Classic 350 con nuevas actualizaciones de funciones, manteniendo la accesibilidad y una gran cantidad de opciones de personalización disponibles a través de nuestra gama de accesorios originales para motocicletas", señaló B Govindarajan, CEO de Royal Enfield.
Con un peso de 195 kilos, 2.14 metros de largo, 78 cm de ancho, un metro de alto, una altura del asiento de 80 cm y un tanque de combustible de 13 litros de capacidad, la Royal Enfield Classic 350 es ideal para la ciudad y eventualmente algunas escapadas por carretera.