De acuerdo con la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM) aproximadamente el 70% de las motos vendidas en nuestro país son utilizadas como herramienta de trabajo, destinadas a actividades como entregas de restaurantes vía aplicaciones, comercio electrónico, así como paquetería, entre otras.
Es por eso que se requieren motocicletas que deben cumplir con algunas características, pues se busca que se conviertan en las mejores aliadas para el trabajo, como eficiencia en el consumo de combustible, fácil manejo, que se le puedan instalar con facilidad accesorios de carga y, en consecuencia, ofrezcan buena capacidad de carga, sin olvidar un precio accesible que es el que guía esta selección.
Las motos de trabajo disponibles en México que menos gasolina gastan
Las dimensiones y la durabilidad, así como costos de mantenimiento y refacciones competitivos son otros factores que intervienen en la ecuación. Pero sin duda la mejor relación entre el precio y la fiabilidad deberían guiar la decisión de compra, ya que estas variables sentarán las bases de una buena compra en un segmento tan sensible al tema económico.
Si una moto es muy barata pero presenta problemas mecánicos con frecuencia a solucionar, supondrá una ruina en lo que a trabajo se refiere. De modo que si estás buscando una motocicleta para ponerla a trabajar, a continuación te presentamos una lista de las motos por menos de 25 mil pesos que se venden en nuestro mercado y que hemos encontrado más interesantes. Toma nota de todas estas pequeñas grandes guerreras del quehacer diario.
Kurazai Atom 150
$18,332
Kurazai propone dentro de sus motos de trabajo esta opción, la cual equipa un sencillo motor de cuatro tiempos de un cilindro, de 150 cc enfriado por aire, que entrega 9.6 caballos de fuerza, desde las 8,500 rpm, con un consumo combinado de 38 km/l, para poner en movimiento sus 95 kilos de peso. El propulsor, con arranque eléctrico y por patada, está unido a una caja de cinco velocidades, con embrague multidisco bañado en aceite. Tiene una capacidad máxima de carga de hasta 150 kilos y un taque de gasolina de 11 litros de capacidad. A esto se suma un sistema de frenos de disco al frente, con suspensión hidráulica, y tambor atrás, con basculante y amortiguadores de resorte.
Vento Workman 125
$17,999
Su propio nombre lo indica. Es una moto ideada para el trabajo diario, por eso la Workman equipa una práctica parrilla de carga en la zona trasera. Monta un motor monocilíndrico enfriado por aire, de 125 cc, con una potencia de 7 caballos de fuerza, acoplado a una caja de 4 velocidades. Con un largo total de 1.89 metros, un ancho de 78 centímetros y un tanque de combustible de 14 litros, la Workman 125 registra un peso en la báscula de solo 98 kilos. El eje delantero cuenta con un rin de radios de 18 pulgadas con freno de tambor y horquilla hidráulica, mientras que en el eje trasero encontramos un rin de radios de 17 pulgadas, freno de tambor y basculante con amortiguadores de resorte.
Italika FT 150
$19,999
La FT 150 de Italika ofrece un diseño más elaborado, en el que destaca un pequeño carenado en el faro y en las cubiertas laterales, que se unen con las del asiento. Monta un juego de rines de aleación de cinco brazos, con un sistema de frenos de disco al frente y tambor atrás. Equipa un propulsor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, que genera 11,2 caballos de fuerza, desde las 8,500 rpm, y un torque de 11 Nm, a partir de las 7,500 rpm, con un consumo combinado de 30 km/l. Destaca un depósito de combustible de 17 litros de capacidad el cual, según la marca, ofrece hasta 510 kilómetros por tanque. A esta ecuación se suma una horquilla hidráulica en la rueda delantera, mientras que en la trasera equipa un basculante con amortiguadores de resorte.
Veloci Boxter RT 150
$19,999
Esta ejecución es una de las fuertes propuestas de trabajo de Veloci Motors para nuestro mercado. Cuenta con un motor de 4 tiempos monocilíndrico enfriado por aire, de 147 cc, con una potencia de 10 caballos de fuerza, desde las 7,000 rpm, que ofrece una autonomía de 38 km/l, con la que se podrán recorrer hasta 438 kilómetros, gracias a su depósito de 11.5 litros. La parte ciclo está compuesta por un chasis metálico, horquilla telescópica y basculante con doble amortiguador trasero, así como un par de frenos de tambor en cada rueda, arranque remoto, eléctrico y por pedal. El resto del equipamiento incluye faro LED, tablero análogo, indicadores de luz led, base metálica para top-case o carga, alarma contra robo, sistema de arranque remoto y un cargador USB.
TVS XL100 Heavy Duty
$22,995
Por su parte, TVS ofrece un caballo de batalla para el día a día con la XL100, un pequeño ciclomotor de construcción robusta que es impulsada por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, de 100 cc de desplazamiento, refrigerado por aire y con encendido electrónico, que genera 4.29 caballos de fuerza, desde las 6,000 rpm y 6.5 Nm de torque, a partir de las 3,500 rpm. Sus dimensiones compactas, de apenas 1.89 metros de largo, 67 centímetros de ancho y de 87 kilos de peso, la hacen una moto ideal para las grandes ciudades. Equipa una horquilla hidráulica al frente y basculante con amortiguadores de resorte, así como frenos de tambor de 80 mm adelante y de 110 atrás.
Carabela Bat 150
$23,999
La Bat 150 de Carabela es una moto pensada para el trabajo diario, y su orientación a este segmento de motos se aprecia en varios aspectos, comenzando con un práctico soporte trasero que permite transportar objetos con mayor facilidad. Monta un propulsor de un cilindro, con encendido eléctrico y por pedal, de 150 cc enfriado por aire, que produce 10.4 caballos de fuerza desde las 7,000 rpm, unido a una caja de 5 marchas con embrague multidisco bañado en aceite, un conjunto que ofrece un consumo de combustible de hasta 38 km/l. Los frenos son de tambor en ambas ruedas y cuenta con un tanque de gasolina de 14.5 litros de capacidad. Puede cargar hasta 150 kilos de peso.
Dinamo U5 150
$24,490
La U5 150 mantiene la receta de una auténtica moto de trabajo, pues permite una carga máxima de 150 kilos, cuenta con una pequeña parrilla de carga en la parte trasera y un eficiente motor monocilíndrico de 150 cc enfriado por aire, que genera 10.5 caballos de fuerza, con encendido eléctrico y por pedal, acoplado a una caja de cinco velocidades con embrague multidisco bañado en aceite, que asegura un consumo de combustible de 40 km/l y un depósito de gasolina de 16.5 litros. En este caso el freno delantero es de disco y el trasero de tambor, con rines de aleación de 18 pulgadas de cinco brazos. El resto del equipamiento incluye suspensión delantera con horquilla hidráulica y trasera con basculante y amortiguadores de resorte.