Este año, ha sido uno con mucho movimiento para Italika, pues además de celebrar 20 años de operaciones en el mercado y anunciar una nueva planta de manufactura en Jalisco, se encuentra inmersa en la renovación de su portafolio de productos, todo con el objetivo de ofrecer a sus clientes la opción de movilidad o herramienta de trabajo más adecuada a sus necesidades.
Italika presentó su nueva línea DM de motocicletas doble propósito: más estilo y mayores emociones, ahora con cuatro modelos en su oferta
Recordemos que, recientemente, la firma presentó la actualización de su familia de motos de aventura DM, con cuatro integrantes y ahora tocó el turno de revitalizar la línea Z, la cual debutó en 2014 y que, a partir de ese momento y a lo largo de 10 años, ha sabido conquistar a muchos clientes gracias a sus cualidades, características y estilo.
De menor a mayor cilindrada, se encuentra la 125Z, equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 125 cc, que genera 10.8 caballos de fuerza, acoplado a una caja de 5 velocidades, con transmisión secundaria por cadena, con arranque eléctrico y de pedal. Un conjunto mecánico con el que la 125Z puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h, con un consumo de combustible de 34 km/l y ofrecer una capacidad de carga de 150 kilos. El tanque de gasolina, de 15.5 litros de capacidad, le permite una autonomía de hasta 527 kilómetros. El resto del equipamiento incluye faro de halógeno con laterales LED y freno delantero de disco.
Por su parte, la 150Z también es impulsada por un motor de 4 tiempos monocilíndrico, de 150 cc, con 14 caballos de fuerza y arranque eléctrico o por pedal, unido a una caja de 5 velocidades. Gracias a su rendimiento de 30 km/l, la 150Z puede recorrer hasta 510 kilómetros antes de volver a repostar el depósito de 17 litros de capacidad. La capacidad de carga se incrementa hasta 150 kilos y se agregan faro de halógeno con iluminación lateral LED, freno de disco delantero y suspensión trasera monoshock.
Por otro lado, la 200Z utiliza una nueva plataforma, más robusta y que hace espacio para alojar al motor de un cilindro, dotado con motor de arranque eléctrico y acoplado a una transmisión de 6 velocidades. La capacidad de carga de mantiene en 150 kilos y puede recorrer hasta 512 kilómetros por tanque, gracias a un rendimiento de 32 km/l. Equipa faro de nueva generación con tecnología LED, portacelular, iluminación lateral LED y freno delantero de disco.
En el siguiente peldaño se encuentra la 250Z, un modelo que en su diseño deportivo ofrece detalles tipo fibra de carbono que llaman la atención. Puede alcanzar una velocidad máxima de 123 km/h, gracias al motor de un cilindro con arranque eléctrico, de 250 cc que equipa y que ofrece una potencia de 17.9 hp, unido una caja de 6 velocidades. Monta ruedas deportivas: 110/70-R17 al frente y 140/60-R17 atrás. La 250Z ofrece una autonomía de hasta 258.5 km, gracias a su rendimiento de 23.5 km/l y soporta una capacidad de carga de 150 kilos. Esta disponible con iluminación halógeno con laterales LED, faro deportivo, portacelular y radiador de aceite.
Encabezando la lista se encuentra la 280Z. Con diseño deportivo, equipa un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas, de 250 cc, pero con una calibración en la electrónica que le permite generar hasta 22.5 caballos de fuerza y alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h. Su sistema de arranque es eléctrico y cuenta con una transmisión de 6 velocidades por cadena. Ofrece un rendimiento de combustible de 22 km/l, permitiendo recorrer hasta 308 kilómetros con su tanque de 14 litros. Soporta una capacidad de carga de 150 kilo y está equipada con iluminación LED, tablero digital LCD a color, faro deportivo con iluminación LED de alta intensidad, portacelular, radiador de aceite, clutch antirrebote y frenos de disco en ambas ruedas.
