Zontes 350M 2025

El Zontes 350M es un scooter desarrollado para esos usuarios que necesitan moverse por ciudad de una manera ágil y rápida, de ahí que emplee un motor de gran cilindrada. Este propulsor monocilíndrico ofrece una potencia de casi 39 HP y una cifra de torque de 38 Nm, lo que supone una entrega contundente en cualquier régimen de giro. Está refrigerado por líquido, cuenta con cuatro válvulas y ofrece dos modos de entrega de potencia: Eco y Sport. Otro elemento a destacar es el montaje de un control de tracción TCS que se encarga de evitar que la rueda trasera derrape al abrir gas en situaciones de poca adherencia. 

La parte ciclo se ha modificado para adecuarla a esta superior potencia respecto de su hermano menor. El 350M cuenta con una mayor distancia entre ejes -1.405 mm- y se apoya delante en una horquilla con barras de 41 mm con doble tija para conseguir mayor rigidez. El equipo de frenos está firmado por J. Juan, con pinza de anclaje radial y cuatro pistones que muerde un disco de 268 mm. La rueda delantera, de 15", tiene mayor sección, con lo que se consigue un mayor apoyo en curvas. La de detrás es de 14".

El 350M conserva las líneas angulosas y modernas de toda la familia M de Zontes, destacando el frontal que acoge un sistema de iluminación LED con luz diurna DRL en una posición central muy llamativa. Su pantalla parabrisas es regulable en altura de electrónicamente, pudiendo el cliente optar por una pantalla alta, con mayor protección, o por una corta y oscura, de aspecto más deportiva.

Como es habitual en las motos y scooters Zones, el 350M cuenta con un equipamiento muy completo. A la ya comentada pantalla regulable se suma una llave inteligente por proximidad PKE que permite la puesta en marcha del scooter cuando esta llave se queda sin pilas mediante una pulsera. Además, la instrumentación es digital, con pantalla TFT de gran tamaño, cuatro modos de visualización, monitorización de la presión y temperatura de los neumáticos y efecto "espejo", es decir, que puede conectarse al teléfono móvil y reflejar en la pantalla del scooter lo que vemos en el móvil sin perder la información básica para la conducción. Para evitar la descarga del batería del móvil se han habilitado un par de tomas USB 3.0 en una de las guanteras delanteras. Ya que hablamos de la capacidad de carga, indicar que bajo su asiento situado a sólo 760 mm del suelo encontramos espacio para un casco integral más otros objetos personales.

Terminamos el apartado de equipamiento destacando el uso de mandos retroiluminados, manetas regulables y freno de estacionamiento. Mientras que de forma opcional se puede añadir los puños calefactables y protectores de manos.