Zero Motorcycles DSR 2022

La Zero DSR es una trail urbana cuyas prestaciones la convierten en un vehículo ideal para disfrutar en la ciudad y fuera de ella, pues con su autonomía por encima de los 260 kilómetros (más de 150 km si se combina ciudad y autopista a 89 km/h) es posible salir de excursión por brechas más o menos sencillas. Incluso se puede incrementar la autonomía hasta casi 330 kilómetros (156 km en autopista a una velocidad de 113 km/h) gracias a un pack de baterías adicionales, con las que es posible alcanzar velocidades por encima de los 150 km/h.

Monta un motor Z-Force 75-7R de diseño propio, está refrigerado por aire y es bastante compacto. Las cifras de potencia y torque son impresionantes: 69 CV a 3.850 rpm y 146 Nm, alcanzando una velocidad máxima de 163 km/h. La transmisión es directa y sin marchas, lo que supone un ahorro en peso y en mantenimiento al prescindir del embrague y de la caja de cambios. En este sentido es también de gran ayuda la correa de fibra de carbono para la transmisión secundaria, que además permite una entrega más suave y una reducción de ruído. Ofrece tres modos de motor: Sport, Eco y Custom, que es configurable por el usuario.

En cuanto a la batería, Zero afirma que su duración es de 300.000 km manteniendo un 80% de su capacidad, además de garantizarla por cinco años con kilometraje ilimitado. El Power Tank anteriormente comentado para aumentar la capacidad de almacenamiento se puede instalar en cualquier momento, al comprar la moto o después, y en cualquier caso la carga se realiza mediante un cable sencillo y en cualquier enchufe doméstico. De manera opcional está disponible un cargador rápido que reduce el tiempo de carga de 9,8 horas a 2,8 horas.

Se aprecia una chasis de doble cuma de aluminio, acompañado de unas suspensiones Showa regulables, desarrolladas para este modelo en concreto -horquilla invertida de 41 mm y monoamortiguador trasero- y unos frenos J. Juan ayudados por un sistema ABS de Bosch. Los neumáticos elegidos son unos Pirelli MT-60 con dibujo mixto montados sobre llantas de 19" y 17", delante y detrás, respectivamente. 

Las suspensiones, regulables, han sido fabricadas por Showa y desarrolladas específicamente para este modelo. La Zero DSR cuenta con frenos ABS de Bosch, montando delante un disco de 320 mm de diámetro.

En cuanto a su equipamiento, destaca la instrumentación mediante una pantalla digital que se puede conectar con el smartphone a través de una app específica de Zero y que permite consultar toda la información de la moto en el móvil, como el tiempo de carga que queda, los ciclos de carga realizados, velocidades máximas, y realizar ajustes en la configuración del motor. En las versiones 2021, la instrumentación es mediante pantalla LCD y en las 2022 ya son TFT.

Otro detalle es la posibilidad de guardar objetos personales en la guantera habilitada en el lugar donde normalmente va el depósito de gasolina.