Triumph Tiger 900 GT Aragón

Triumph lanza esta versión especial en homenaje a la victoria de Iván Cervantes en la Baja Aragón 2022 y para ello toma la base de la Tiger 900 GT Pro y la viste con una decoración muy llamativa en rojo y en blanco además de añadir unos protectores del motor. Es una versión disponible también para los usuarios del carnet A2.

No hay diferencias en el apartado mecánico, por lo que nos encontramos un motor de tres cilindros de 888 cc, con 95 CV de potencia y una cifra de par de 87 Nm. Ofrecer hasta cinco modos de conducción, con una plataforma inercial de cinco ejes desarrollada en colaboración con Continental, que coordina las ayudas a la conducción como el ABS en curva y el control de tracción.

Las suspensiones, confiadas a Marzocchi, ofrecen distintas configuraciones según la versión, con la posibilidad de regular la horquilla en todos sus parámetros, siendo electrónica la regulación del amortiguador trasero. En términos de frenado, la Tiger 900 GT Aragón cuenta con las potentes pinzas Brembo Stylema, que proporcionan un incremento del flujo de aire alrededor de las pastillas, mejorando así su refrigeración. 

El nuevo depósito de combustible de 20 litros y una pantalla parabrisas ajustable de forma manual refuerzan las capacidades ruteras de este modelo. La posición de conducción ha sido rediseñada para ofrecer mayor comodidad tanto en ruta como en terrenos off-road, con un asiento más estrecho y un manillar más cercano.

Prueba Triumph Tiger 900 GT/Rally Pro (Vídeo)

Viajamos a Marruecos para probar en su terreno ideal la nueva Triumph Tiger 900 en su versión GT Pro y Rally Pro, las más equipadas de la nueva familia de las trail británicas.

En cuanto a la tecnología, la Tiger 900 cuenta con una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad mediante la aplicación MyTriumph.